12月18日,由廣東中遠海運重工完成的“大型深水高集成自動化耙吸式挖泥船”項目的科技成果鑒定會成功舉辦。專家一致認為廣東中遠海運重工建造的15000立方米耙吸式挖泥船項目整體技術水平達到國內先進水平。
15000立方米耙吸式挖泥船“BONNYRIVER”輪是廣東中遠海運重工承建的首艘挖泥船項目,于2019年4月份投入運營。目前,該項目已在市場上安全運營滿一年,滿足了新項目科技成果鑒定的時間要求。
鑒定會由廣東造船工程學會組織,鑒定委員會由5位華南地區行業內資深專家組成。專家聽取了廣東中遠海運重工的技術研究工作報告,經質詢和討論,一致認為該項目在挖泥深度及高度集成自動化程度方面處于行業內高技術參數船舶行列。項目實施的“先裝膠條后焊接”預卸泥門安裝工藝技術及“舷邊滑塊分段一體化”建造方法具有很好的技術創新性,為項目的精度控制提供了技術支持。
鑒定會由廣東造船工程學會組織,鑒定委員會由5位華南地區行業內資深專家組成。專家聽取了廣東中遠海運重工的技術研究工作報告,經質詢和討論,一致認為該項目在挖泥深度及高度集成自動化程度方面處于行業內高技術參數船舶行列。項目實施的“先裝膠條后焊接”預卸泥門安裝工藝技術及“舷邊滑塊分段一體化”建造方法具有很好的技術創新性,為項目的精度控制提供了技術支持。