12月17日,南通遠洋配套承接的中遠海運重工《郵輪典型居住艙室模塊化設計與研制》科研項目順利通過驗收,重工科信部、船東、船廠以及高校等單位領導和專家參加項目驗收會。
會上,項目驗收專家組聽取了南通遠洋配套對項目實施情況的匯報,審閱了相關驗收資料,并進行了現場勘驗。驗收專家組認為該項目組織得當、資料齊全,成果達到預期,一致同意該項目通過驗收。
通過對郵輪居住艙室材料運用、模塊設計及制造、減振降噪、重量控制等方面的深入研究,南通遠洋配套科研項目工作組攻克了一系列技術難題,完成了一款典型帶陽臺居住艙室模塊的設計及建造,發表論文3篇,申報專利成果5項。該艙室模塊重量實際減少約23%,空氣隔聲指數(RW)達到38分貝(dB)以上。
近年來,國家高度重視郵輪產業發展,大力鼓勵和支持豪華郵輪建造本土化和配套設備國產化。南通遠洋配套將堅持以科研促發展,進一步加大科研投入,持續推動科技成果轉化,培養一批掌握豪華郵輪居住艙室設計與建造能力的人才隊伍,提高企業核心競爭力,推動企業高質量發展。
通過對郵輪居住艙室材料運用、模塊設計及制造、減振降噪、重量控制等方面的深入研究,南通遠洋配套科研項目工作組攻克了一系列技術難題,完成了一款典型帶陽臺居住艙室模塊的設計及建造,發表論文3篇,申報專利成果5項。該艙室模塊重量實際減少約23%,空氣隔聲指數(RW)達到38分貝(dB)以上。
近年來,國家高度重視郵輪產業發展,大力鼓勵和支持豪華郵輪建造本土化和配套設備國產化。南通遠洋配套將堅持以科研促發展,進一步加大科研投入,持續推動科技成果轉化,培養一批掌握豪華郵輪居住艙室設計與建造能力的人才隊伍,提高企業核心競爭力,推動企業高質量發展。