12月23日,惠生海洋工程有限公司(以下簡稱“惠生海工”)宣布其創新的1.3/3.0 MTPA額定產能的標準化浮式天然氣液化裝置(FLNG)設計獲美國船級社(ABS)的原則性認可(AIP)。
本次認證是對惠生海工1.3和3.0 MTPA兩款FLNG標準化產品FEED的原則性認可。與通常項目前期需經歷的可研、預前端設計、前端設計、詳細設計等階段相比,惠生海工通過產品標準化設計,提前完成了前端設計工作,并進行了進一步的深化,可顯著縮短項目交付周期,降低客戶投資成本。另外,該設計將優先使用SPB型LNG貨物圍護系統以適應各種海況和操作工況。在此基礎上,憑借惠生海工碼頭氣試和實際交付經驗,還可進一步為客戶節省項目周期,降低海上氣試風險,提高投資回報率。
美國船級社全球天然氣解決方案副總裁Patrick Janssens先生說:“60多年以來,ABS一直是海工和能源行業的優選船級社。隨著全球對環境的日益關注,基于氣體的清潔能源在環境保護中扮演著不可或缺的角色。我們運用經驗和知識為參與氣體相關項目的人員和客戶提供支持,這些項目包括液化天然氣和液化石油氣運輸項目,以及使用液化天然氣和其他氣體作為燃料以及新興的海上液化天然氣接收站技術項目等。”
“非常感謝ABS在此次研發的FLNG標準化設計中給予的支持。此次標準化設計是對惠生海工FLNG產品在交付經驗基礎上,結合市場需求的進一步優化,”惠生海工FLNG事業部總經理魏華清先生表示,“結合惠生海工南通基地的升級改造、舟山基地的高效模塊建造和Topside與船體的整合能力,惠生海工系列化大型浮式天然氣解決方案在國際市場中的競爭力將得到顯著提高,可進一步為客戶提供運營可靠,低成本,短交期的FLNG解決方案。”
惠生海工3.0 MTPA FLNG
本次認證是對惠生海工1.3和3.0 MTPA兩款FLNG標準化產品FEED的原則性認可。與通常項目前期需經歷的可研、預前端設計、前端設計、詳細設計等階段相比,惠生海工通過產品標準化設計,提前完成了前端設計工作,并進行了進一步的深化,可顯著縮短項目交付周期,降低客戶投資成本。另外,該設計將優先使用SPB型LNG貨物圍護系統以適應各種海況和操作工況。在此基礎上,憑借惠生海工碼頭氣試和實際交付經驗,還可進一步為客戶節省項目周期,降低海上氣試風險,提高投資回報率。
ABS AIP授予儀式
美國船級社全球天然氣解決方案副總裁Patrick Janssens先生說:“60多年以來,ABS一直是海工和能源行業的優選船級社。隨著全球對環境的日益關注,基于氣體的清潔能源在環境保護中扮演著不可或缺的角色。我們運用經驗和知識為參與氣體相關項目的人員和客戶提供支持,這些項目包括液化天然氣和液化石油氣運輸項目,以及使用液化天然氣和其他氣體作為燃料以及新興的海上液化天然氣接收站技術項目等。”
“非常感謝ABS在此次研發的FLNG標準化設計中給予的支持。此次標準化設計是對惠生海工FLNG產品在交付經驗基礎上,結合市場需求的進一步優化,”惠生海工FLNG事業部總經理魏華清先生表示,“結合惠生海工南通基地的升級改造、舟山基地的高效模塊建造和Topside與船體的整合能力,惠生海工系列化大型浮式天然氣解決方案在國際市場中的競爭力將得到顯著提高,可進一步為客戶提供運營可靠,低成本,短交期的FLNG解決方案。”