12月22日晚22:30,中國船舶集團旗下廣西公司欽州基地的首制船舶--5000m3LPG“招源”輪順利完成各項航行試驗并返回公司碼頭靠泊。
12月21日下午14:00,“招源”輪離開碼頭,前往試航海域進行航行試驗。
“招源”輪是具有直型首、方形尾,單機、單槳、單舵尾機型的全壓式LPG運輸船,所有機器和設備均按CCS新規范設計,總長99.9m,型寬16.6米,型深8米,設計吃水5.8米,在滿載吃水狀態下航速可達13.5節。
作為中船廣西公司欽州基地首艘新建船舶,同時也是新規范頒布后國內第一艘LPG運輸船,“招源”輪的試航牽動著公司各級人員的心。本次試航,由中船廣西談衛副總經理親自擔任總指揮,試航工作組以及中國船級社、海南招港海運、設計院、設備廠家、各外協單位等有關單位的負責同志60余人參加,中船廣西黨委書記、董事長羅兵更是親自壓陣,全程參與試航。
在試航領導小組的科學組織下,各試航負責同志緊密配合、團結協作、連續奮戰、主動作為,并積極加強與船東、船檢的溝通,高效推進各項試驗項目的開展。最終耗時30個小時完成了全部的航行試驗項目,創造了同類型船舶試航周期最短記錄!各項性能指標均滿足規范要求,為中船廣西完成年度保交船的目標任務打下了堅實基礎。
為慶祝“招源”輪的試航成功,中船廣西黨委副書記、總經理親自來到碼頭,以最高的禮儀,迎接試航英雄的歸來。
“招源”輪是具有直型首、方形尾,單機、單槳、單舵尾機型的全壓式LPG運輸船,所有機器和設備均按CCS新規范設計,總長99.9m,型寬16.6米,型深8米,設計吃水5.8米,在滿載吃水狀態下航速可達13.5節。
在試航領導小組的科學組織下,各試航負責同志緊密配合、團結協作、連續奮戰、主動作為,并積極加強與船東、船檢的溝通,高效推進各項試驗項目的開展。最終耗時30個小時完成了全部的航行試驗項目,創造了同類型船舶試航周期最短記錄!各項性能指標均滿足規范要求,為中船廣西完成年度保交船的目標任務打下了堅實基礎。