12月31日，新港船舶重工為中國礦運有限公司建造的32.5萬載重噸礦砂船三號船舉行鋪底儀式，為中遠海運散貨運輸有限公司建造的21萬載重噸散貨船一號船順利出塢。船東駐廠組、CCS、公司項目組等相關人員參加儀式。
32.5萬載重噸礦砂船是新港船舶重工目前承建最大噸位產品，該船在貨艙后部設有LNG艙，并且滿足LNG READY設計，改裝后可使用雙燃料，在機艙布置方面需預留出改裝雙燃料所需空間和艙室。在后續塢內搭載期間，公司將不斷總結系列船的建造經驗，合理制定施工計劃，確保船舶按期出塢。
21萬載重噸散貨船是新港船舶重工全新建造的產品，總長300米，型寬50米，結構吃水18.55米，適用于無限航區，設計滿足蘇伊士運河航道規則。該船在塢內施工期間，公司合理組織，創新施工方法，全力提高施工效率，在塢內完成多個項目交驗，為后續水下系泊調試及試航提供了有力保障。

至此，新港船舶重工2020年計劃節點全部完成，實現2020年圓滿收官，為2021年順利開局打下了良好的基礎。