2020年12月31日，大連中遠海運重工建造的62000噸多用途紙漿船“中遠海運榮耀”輪在廣州裝滿集裝箱正式開啟第一個航次。中遠海運特運駐廠監造組對大連中遠海運重工鏖戰3晝夜，高效完成“中遠海運榮耀”輪追加工程，確保船舶順利完成集裝箱裝載任務給予了高度好評。
“中遠海運榮耀”輪于2020年12月21日交付中遠海運發展。船舶交付前夕，船舶運營方中遠海運特運接到了運輸集裝箱的業務。因為船舶為紙漿運輸船，運輸集裝箱必須對船舶進行改造。為此，船東希望船廠協助完成船舶緊急改造任務，增加工程：在貨艙內安裝集裝箱襯墊和集裝箱鎖具，共涉及6個貨艙，共需要完成122根H型鋼、128個止移墩、220塊止移板、192塊墊板、296個集裝箱角座、244個地令的安裝，改造后的貨艙具備集裝箱貨物運輸功能，并確保船舶2020年12月22日從船廠開航。

“船東的需求就是我們的任務，必須按工期完成追加工程”大連中遠海運重工公司領導對項目組提出了工作要求。從接到任務到船舶開航僅有不到5天時間，而且相關材料還未到達船廠，工程時間緊、任務重，給大連中遠海運重工帶來了極大考驗。接到任務后，項目組、搭載工區立即組織主管、工藝、精度等相關人員提前消化圖紙，明確主體工程與思路。項目組、搭載工區又與“中遠海運榮耀”輪船長、中遠海運特運駐廠監造組進行多次集中討論，對安裝要求、節點計劃、工藝流程深入研討，與中遠海運特運設計人員建立工作微信群，共同探討工程要點與施工問題，確定施工方案。

2020年12月19日，船東提供的施工材料陸續到廠，“中遠海運榮耀”輪緊急追加工程攻堅戰正式展開，策劃的6組施工人員開始不間斷晝夜投入工程中。施工期間，正直新冠肺炎疫情在大連再次爆發，大連中遠海運重工嚴格落實大連市、中遠海運重工疫情防控要求，所有項目管理人員和施工人員核酸檢測陰性才能登輪作業，人員入廠離廠都需進行體溫檢測。施工過程中，由于前期策劃精準，各項工程推進非常順利。集裝箱角座安裝精度是確保集裝箱正常下箱的最關鍵因素，必須要精確測量出四個角座中心點之間的長、寬以及對角線長度，精準完成角座安裝。項目組、搭載工區主動聽取船東、船檢意見建議，組織廠內技術人員和施工人員群策群力，順利確定對角線長度，完成角座安裝。當第一組四個角座完成后，放置集裝箱進行測試，精度、平衡、穩定等各項指標均達到作業標準，施工人員進一步堅定了信心，剩余工程均按計劃順利完成。

2020年12月22日，“中遠海運榮耀”輪按期從船廠開航。大連中遠海運重工克服疫情影響，嚴控施工節點，鏖戰3晝夜，圓滿完成了船東緊急追加工程，再一次用產品和服務擦亮企業品牌形象。