近日來，舟山中遠海運重工在建兩型船進入建造高峰期，制造系統(tǒng)各部門/工區(qū)緊密協(xié)作、共同推進，全體員工堅守崗位、履職盡責，全力以赴確保各項節(jié)點計劃順利實現(xiàn)，完成了15.2萬噸穿梭油輪、11.3萬噸原油輪兩型船多個關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點。
1月5日，15.2萬噸穿梭油輪N728船在搭載階段完成低壓發(fā)電機動車試驗。為確保低壓發(fā)電機動車試驗順利推進，項目組積極有序組織高效生產(chǎn)，于12月24日實現(xiàn)了配電板通電，機艙設(shè)備完整性顯著優(yōu)于歷史同型船舶，發(fā)電機動車為出塢后碼頭系泊試驗的有序推進提供了強有力的保障。
1月9日，11.3萬噸原油輪N755船順利完成主機系泊試驗節(jié)點，同時完成了癱船試驗與順序啟動試驗，在試航前又一個關(guān)鍵性節(jié)點順利完成。為保證此次主機調(diào)試等工作順利進行，項目組積極與廠家協(xié)調(diào)溝通，及時解決了缺損件問題，同時結(jié)合前船經(jīng)驗制定了更為高效的調(diào)試計劃，確保了主機動車工作有序推進。項目組正抓緊落實處理船東整改意見，以及剩余碼頭系泊試驗項目的報驗工作，全力以赴做好該船的試航準備工作。
1月9日，11.3萬噸原油輪N756船完成主船體成型節(jié)點。為保證搭載周期，項目管理部統(tǒng)籌策劃各條船的建造計劃，編制操業(yè)度計劃，合理排定吊裝生產(chǎn)，依托快速搭載推進吊裝工作，確保各型船吊裝進度順利完成。