兩艘世界最大集裝箱船目前處于閑置狀態(tài)，航線調(diào)整，需求相對(duì)減弱。
據(jù)勞氏情報(bào)數(shù)據(jù)顯示，地中海公司旗下19,224teu “MSC Oliver”號(hào)及“MSC Maya”與其它集裝箱船停泊在釜山的長(zhǎng)承浦。
同“MSC Oscar”號(hào)和“MSC Zoe”號(hào)在一起，它們是“MSC Oliver”號(hào)和“MSC Maya”號(hào)的姐妹船。他們是全球最大集裝箱船，不僅可以運(yùn)載更多貨物，同時(shí)燃油效率及環(huán)保程度也是其他集裝箱船無(wú)法比及的。
所有集裝船都在2014年底至2015年中旬交付。并由MSC創(chuàng)始人Gianluigi Aponte的孫子命名。
“MSC Oliver”號(hào)此前部署在亞洲和歐洲之間的信天翁服務(wù)。港口輪換：大連，釜山，青島，寧波，上海，廈門，煙臺(tái)，丹戎帕拉帕斯，阿爾赫西拉斯，勒阿弗爾，鹿特丹，不萊梅，費(fèi)利克斯托，丹吉爾。
“MSC Maya”號(hào)部署在天鵝服務(wù)，在釜山，光陽(yáng)，上海，寧波，煙臺(tái)，丹戎帕拉帕斯，費(fèi)利克斯托，不萊梅，格丹斯克，不萊梅，鹿特丹港之間。
兩條航線都是2M聯(lián)盟服務(wù)的一部分。目前尚不知曉兩艘世界最大集裝箱船是否重回崗位。
據(jù)AIS數(shù)據(jù)顯示，兩艘船舶似乎已經(jīng)從3月12日就停泊在港口處。