近日，Havyard公司向Norsk Fisketransport交付了活魚運輸船“雷薩號”，其意義在于“雷薩號”是世界上第一艘使用挪威電力系統公司開發的新型駕駛臺系統---“Raven”集成導航系統的船舶。

“Raven”集成導航系統

當“Raven”集成導航系統（INS）獲得挪威船級社的型式認證時，是世界首個該新型駕駛臺解決方案型式認證，該解決方案為駕駛臺開發了一個集成計算機系統，而不是將不同的軟件組合在一起。該新型集成駕駛臺的設計使其使用更簡單、更靈活，并為未來海上數字化和綠色革命提供了更高的運行可靠性和良好的平臺。

為了更好地理解這一點，智能控制產品銷售和投標經理斯文·奧夫·法斯塔德將其與人們過去擁有計算器、相冊和電話簿的方式進行了比較，而現在所有這些功能都被整合到了智能手機中。

“Raven”集成導航系統將海圖、航線規劃、雷達、自動舵、航線追蹤等不同程序集成到一個綜合程序和一個具有所有軟件和硬件的駕駛臺解決方案中，以及一個集成的操作員座椅。這使得駕駛臺更易于使用，并提高了運行可靠性。

此外，“Raven”集成導航系統允許用戶根據需要調整顯示器和屏幕布局。

“雷薩號船上的駕駛臺是為活魚運輸船和該船將執行的具體操作量身定做的。你也可以只需按一下按鈕就可以在不同的操作之間切換，無論你是在運輸途中，還是躺在大麻哈魚籠旁，或是靠近港口，”法斯塔德強調說，基于計算機和網絡的解決方案提高了安全性。

開辟數字化道路

隨著計算機和數字化技術的迅速發展，所有行業的一個實際問題是過早過時。根據NES的說法，“Raven”集成導航系統確保了對未來需求的適應性，因為該系統是為添加新功能而準備的。

“隨著附加需求變得明顯和技術的發展，可以添加更多的功能。它們可能包括發動機警報監控、推進器控制和動態定位的解決方案，或導航燈控制等小型系統，”法斯塔德說。此外，該網絡解決方案還意味著“Raven”集成導航系統已準備好與岸上進行數據采集和遠程監控的交互，這是海事業界朝著自主化邁進的關鍵。