1月13日開盤，航運及港口板塊表現活躍，其中中遠海發(601866)開盤大幅拉升，最終以漲停價3.44元每股收盤，全天成交13.45億元。今日晚間，中遠海發公告稱，擬籌劃以發行A股股份的方式購買中遠海運投資控股有限公司（以下簡稱“中遠海運投資”）旗下4家集裝箱和物流公司的全部股權，同時，公司股票于1月14日起停牌。
值得一提的是，中遠海發拋出收購計劃的一大背景是，國內航運集裝箱需求激增，可謂一箱難求，而出口集裝箱運價也持續大幅上漲。
購買四家公司股權
具體來看，公司擬籌劃發行A股的方式購買中遠海運投資持有的寰宇東方國際集裝箱（啟東）有限公司100%股權、寰宇東方國際集裝箱（青島）有限公司100%股權、寰宇東方國際集裝箱（寧波）有限公司100%股權及上海寰宇物流科技有限公司100%股權。公司1月14日起停牌。
截至目前，上市公司控股股東為中國海運集團，持有公司股份44.12億股，持股比例為38%，中遠海發實控人為國務院國資委。
從交易對手看，據公司披露，中遠海運投資系一家依據香港法律有效設立并存續的有限公司。中遠海運投資官網顯示，公司成立于1998年,前身為中國海運（香港）控股有限公司，是原中國海運（集團）總公司的直屬全資子公司。
因此，本次交易構成關聯交易。中遠海發表示，預計不構成重大資產重組，但涉及發行股份方式購買資產，本次交易不會導致公司實際控制人發生變更。
從交易標的看，四家企業均為中遠海運投資全資子公司，主要從事集裝箱和物流等業務，企業類型為臺港澳法人獨資。
其中，寰宇東方國際集裝箱（啟東）有限公司成立于2010-12-16，注冊資本金22000萬美元，經營范圍包括集裝箱租賃服務；機械設備研發；機械設備銷售等。寰宇東方國際集裝箱（青島）有限公司成立于2003-01-14，注冊資本金12660.57萬美元，經營范圍包括生產制造標準集裝箱、特種集裝箱、保溫集裝箱。
寰宇東方國際集裝箱（寧波）有限公司成立于2005-07-26，注冊資本2000萬美元，經營范圍包括鋼質集裝箱和特種箱、集裝箱零配件、鋼結構件制造。上海寰宇物流科技有限公司成立于2008-09-24，注冊資本500萬美元，經營范圍包括物流科技領域內的技術研發、技術服務、技術咨詢、技術轉讓。
對于交易標的資產的價格，公告目前還未披露。公司表示，將聘請雙方共同認可的資產評估機構對標的資產進行評估并出具《資產評估報告書》。標的資產的最終價格應以由上述資產評估機構出具的資產評估報告確認、并經有權國有資產監督管理機構備案的評估值為參考依據，經雙方協商后確定。
不過，中遠海發亦提示風險稱，目前交易正處于籌劃階段，交易雙方尚未簽署正式的交易協議，具體交易方案仍需商討論證，相關事項尚存在較大不確定性。本次交易尚需提交公司董事會、股東大會審議，并經有權監管機構批準后方可正式實施，能否通過審批尚存在一定不確定性。
集裝箱需求大幅激增
中海海發業務包括航運及相關產業租賃、集裝箱制造、投資及服務業務等，其中公司船舶租賃業務規模居于世界前列，集裝箱租賃業務規模為世界第二，集裝箱制造業務產能位居行業前列，規模優勢凸顯。
受疫情影響，公司去年上半年經營受到一定沖擊。2020年上半年，公司實現營業收入78.41億元，較去年同期上升14.18%；凈利潤8.53億元，小幅下滑5.55%
從中遠海發最大的業務看，公司租賃業務營業收入57.52億元，占公司總收入的73.36%，較去年同期52.43億元上升9.70%，其中，來自船舶租賃收入25.68億元，較去年同期24.46上升4.97%；船舶經營租賃收入22.74億元，船舶融資租賃收入為人民幣2.9億元。截至2020年6月30日，公司經營租賃租出船舶為86艘。
此外，公司集裝箱租賃、管理及銷售收入為18.1億元，較去年同期16.41億元上升10.23%。對此，公司表示，主要由于今年公司發揮租造聯動效應，拓展市場份額，把握歐美航線回流箱短缺的市場機遇，積極加大銷售力度，二手箱銷售同比增長31%。
進入2020年下半年，受益于集裝箱需求大幅激增，公司業績強勢增長。2020年10月30日，公司發布的三季報顯示，第三季度實現營收49.05億元，同比增長46.64%；凈利潤8.19億元，同比增長111.21%。
中遠海發近期在互動平臺回復投資者時透露，隨著出口貨量增長以及對集裝箱需求的提升,集裝箱租賃市場租金水平有所上升,公司集裝箱租賃業務長期合同占比較重,出租率保持在較高水平且費率維持穩定.同時,公司二手箱處置出售亦受益于市場價格上漲,有利于提升集裝箱租賃業務板塊整體收益。
值得一提的是，中遠海發拋出收購計劃的一大背景是，國內航運集裝箱需求激增，可謂一箱難求，而出口集裝箱運價也持續大幅上漲。
購買四家公司股權
具體來看，公司擬籌劃發行A股的方式購買中遠海運投資持有的寰宇東方國際集裝箱（啟東）有限公司100%股權、寰宇東方國際集裝箱（青島）有限公司100%股權、寰宇東方國際集裝箱（寧波）有限公司100%股權及上海寰宇物流科技有限公司100%股權。公司1月14日起停牌。
截至目前，上市公司控股股東為中國海運集團，持有公司股份44.12億股，持股比例為38%，中遠海發實控人為國務院國資委。
從交易對手看，據公司披露，中遠海運投資系一家依據香港法律有效設立并存續的有限公司。中遠海運投資官網顯示，公司成立于1998年,前身為中國海運（香港）控股有限公司，是原中國海運（集團）總公司的直屬全資子公司。
因此，本次交易構成關聯交易。中遠海發表示，預計不構成重大資產重組，但涉及發行股份方式購買資產，本次交易不會導致公司實際控制人發生變更。
從交易標的看，四家企業均為中遠海運投資全資子公司，主要從事集裝箱和物流等業務，企業類型為臺港澳法人獨資。
其中，寰宇東方國際集裝箱（啟東）有限公司成立于2010-12-16，注冊資本金22000萬美元，經營范圍包括集裝箱租賃服務；機械設備研發；機械設備銷售等。寰宇東方國際集裝箱（青島）有限公司成立于2003-01-14，注冊資本金12660.57萬美元，經營范圍包括生產制造標準集裝箱、特種集裝箱、保溫集裝箱。
寰宇東方國際集裝箱（寧波）有限公司成立于2005-07-26，注冊資本2000萬美元，經營范圍包括鋼質集裝箱和特種箱、集裝箱零配件、鋼結構件制造。上海寰宇物流科技有限公司成立于2008-09-24，注冊資本500萬美元，經營范圍包括物流科技領域內的技術研發、技術服務、技術咨詢、技術轉讓。
對于交易標的資產的價格，公告目前還未披露。公司表示，將聘請雙方共同認可的資產評估機構對標的資產進行評估并出具《資產評估報告書》。標的資產的最終價格應以由上述資產評估機構出具的資產評估報告確認、并經有權國有資產監督管理機構備案的評估值為參考依據，經雙方協商后確定。
不過，中遠海發亦提示風險稱，目前交易正處于籌劃階段，交易雙方尚未簽署正式的交易協議，具體交易方案仍需商討論證，相關事項尚存在較大不確定性。本次交易尚需提交公司董事會、股東大會審議，并經有權監管機構批準后方可正式實施，能否通過審批尚存在一定不確定性。
集裝箱需求大幅激增
中海海發業務包括航運及相關產業租賃、集裝箱制造、投資及服務業務等，其中公司船舶租賃業務規模居于世界前列，集裝箱租賃業務規模為世界第二，集裝箱制造業務產能位居行業前列，規模優勢凸顯。
受疫情影響，公司去年上半年經營受到一定沖擊。2020年上半年，公司實現營業收入78.41億元，較去年同期上升14.18%；凈利潤8.53億元，小幅下滑5.55%
從中遠海發最大的業務看，公司租賃業務營業收入57.52億元，占公司總收入的73.36%，較去年同期52.43億元上升9.70%，其中，來自船舶租賃收入25.68億元，較去年同期24.46上升4.97%；船舶經營租賃收入22.74億元，船舶融資租賃收入為人民幣2.9億元。截至2020年6月30日，公司經營租賃租出船舶為86艘。
此外，公司集裝箱租賃、管理及銷售收入為18.1億元，較去年同期16.41億元上升10.23%。對此，公司表示，主要由于今年公司發揮租造聯動效應，拓展市場份額，把握歐美航線回流箱短缺的市場機遇，積極加大銷售力度，二手箱銷售同比增長31%。
進入2020年下半年，受益于集裝箱需求大幅激增，公司業績強勢增長。2020年10月30日，公司發布的三季報顯示，第三季度實現營收49.05億元，同比增長46.64%；凈利潤8.19億元，同比增長111.21%。
中遠海發近期在互動平臺回復投資者時透露，隨著出口貨量增長以及對集裝箱需求的提升,集裝箱租賃市場租金水平有所上升,公司集裝箱租賃業務長期合同占比較重,出租率保持在較高水平且費率維持穩定.同時,公司二手箱處置出售亦受益于市場價格上漲,有利于提升集裝箱租賃業務板塊整體收益。
