1月14日上午,外高橋造船為新加坡EPS船東建造的20.9萬(wàn)噸雙燃料系列散貨船H1532順利開(kāi)工。公司總監(jiān)郭長(zhǎng)林,EPS駐廠經(jīng)理姜明煥,美國(guó)船級(jí)社駐廠經(jīng)理竹建福及公司相關(guān)部門代表共同參加開(kāi)工儀式。
本船型為全球首款紐卡斯?fàn)栃碗p燃料散貨船,由外高橋造船自主設(shè)計(jì),配備了LNG燃料和傳統(tǒng)燃料油雙驅(qū)動(dòng),突出了“綠色、環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)”的設(shè)計(jì)理念。
本次開(kāi)工是繼1月13日公司21萬(wàn)噸散貨船H1522船開(kāi)工后,時(shí)隔僅一天,迎來(lái)的又一個(gè)開(kāi)工喜訊。同時(shí),該船是外高橋造船為EPS船東建造的第二艘雙燃料散貨船。雙方合作以來(lái)建立了良好的溝通渠道與合作機(jī)制,為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了重要保障。
另悉,外高橋造船相關(guān)部門自元旦假期以來(lái),未雨綢繆,克服寒潮影響,經(jīng)過(guò)周密策劃、物料統(tǒng)籌及前后道工種的有序配合,為一周內(nèi)連續(xù)實(shí)現(xiàn)兩條散貨船有序開(kāi)工打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。
本次開(kāi)工是繼1月13日公司21萬(wàn)噸散貨船H1522船開(kāi)工后,時(shí)隔僅一天,迎來(lái)的又一個(gè)開(kāi)工喜訊。同時(shí),該船是外高橋造船為EPS船東建造的第二艘雙燃料散貨船。雙方合作以來(lái)建立了良好的溝通渠道與合作機(jī)制,為項(xiàng)目的順利推進(jìn)提供了重要保障。
另悉,外高橋造船相關(guān)部門自元旦假期以來(lái),未雨綢繆,克服寒潮影響,經(jīng)過(guò)周密策劃、物料統(tǒng)籌及前后道工種的有序配合,為一周內(nèi)連續(xù)實(shí)現(xiàn)兩條散貨船有序開(kāi)工打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。