1月15日,中國船舶武船集團北船重工再傳捷報。北船重工為中國船舶租賃有限公司建造的18萬噸散貨船52號船順利出海試航,喜迎“開門紅”。
該船為4艘第五代18萬噸散貨船的首制船,自2020年12月7日出塢,至2021年1月15日出海試航,僅用時38天就達到試航條件,創北船重工18萬噸散貨船首制船的最短碼頭舾裝、調試周期記錄。
北船重工積極推進生產計劃,通過良好的組織協調,統籌生產安排;相關生產部門組織精兵強將,緊抓實干,所有參與人員齊心協力確保順利試航。建造過程中,北船重工在塢內完成了機艙涂裝、生活樓通電、壓載艙漆膜報驗等工作,重點完善塢內完整性;水下階段,北船重工完成所有109項調試報驗項目,其中首次使用的閉式脫硫系統,僅用時4天,就完成調試和交驗;試航前完成整船涂裝美化工作,基本達到交船狀態,并得到船東領導好評。
北船重工將以該船順利試航為契機,為2021年的生產開好頭、起好步,繼續在元月“開門紅”的基礎上,堅定不移“保交船”。
北船重工積極推進生產計劃,通過良好的組織協調,統籌生產安排;相關生產部門組織精兵強將,緊抓實干,所有參與人員齊心協力確保順利試航。建造過程中,北船重工在塢內完成了機艙涂裝、生活樓通電、壓載艙漆膜報驗等工作,重點完善塢內完整性;水下階段,北船重工完成所有109項調試報驗項目,其中首次使用的閉式脫硫系統,僅用時4天,就完成調試和交驗;試航前完成整船涂裝美化工作,基本達到交船狀態,并得到船東領導好評。
北船重工將以該船順利試航為契機,為2021年的生產開好頭、起好步,繼續在元月“開門紅”的基礎上,堅定不移“保交船”。