1月9日,“恒茂”輪在舟山中遠海運重工完成壓載水處理系統(tǒng)安裝及第二次特檢塢修工程,順利啟航。
1月11日,迎著溫暖的陽光,伴隨著一聲長笛,“錦華峰”輪結(jié)束了為期20天的修理,緩緩駛離碼頭,開啟了2021年的新征程,向著下一個港口駛發(fā)。
“恒茂”輪是中遠海運散運旗下一艘好望角型散貨船,全長300米長,船寬50米,型深28米,此次修理工程主要加裝南極系列膜分離單元壓載水處理系統(tǒng)和10年特檢等塢修工程。
該壓載水系統(tǒng)的主要難度體現(xiàn)在設(shè)備管系體積龐大、安裝精度要求高,同時現(xiàn)場空間狹小,總管小組專題策劃,總結(jié)以往改裝經(jīng)驗,優(yōu)化施工方案,采用新增一個大型工藝孔,以保證設(shè)備進艙安全和質(zhì)量控制,大幅提高了施工效率。
“恒茂”輪的順利開航,充分展示了修船系統(tǒng)專業(yè)的業(yè)務(wù)能力,高效的施工技術(shù),良好的合作機制,得到了領(lǐng)導(dǎo)和機務(wù)的一致好評。
“錦華峰”輪是中遠海運散運公司旗下的一條巴拿馬型散貨船,該輪長235米,寬38米,高20.7米。此次修理主要工程為壓載水改裝,系泊改裝及中間檢驗項目。
本輪修理期間,恰值歲末年初,無論是廠方還是船東,都對安全極其重視,總管小組成員積極策劃施工方案,合理安排施工工序,避免產(chǎn)生交叉作業(yè),修理期間未發(fā)生任何安全事故。
修理期間經(jīng)歷了兩次大風極寒天氣,溫度在零下五度左右,在舟山地區(qū)多年未見,為了保障船員的基本生活,總管小組成員不顧嚴寒加班加點優(yōu)先完成了鍋爐工程,確保了基本的生活保障。
1月1日新年當天,一批新鮮水果及蔬菜送運上船,更是體現(xiàn)了“船岸一家親”服務(wù)理念。
在雙方通力合作下,船舶優(yōu)質(zhì)高效的完成了修理項目,比原始船期縮短了兩天,得到了船東的高度贊揚,給予了表揚信。
1月11日,迎著溫暖的陽光,伴隨著一聲長笛,“錦華峰”輪結(jié)束了為期20天的修理,緩緩駛離碼頭,開啟了2021年的新征程,向著下一個港口駛發(fā)。
該壓載水系統(tǒng)的主要難度體現(xiàn)在設(shè)備管系體積龐大、安裝精度要求高,同時現(xiàn)場空間狹小,總管小組專題策劃,總結(jié)以往改裝經(jīng)驗,優(yōu)化施工方案,采用新增一個大型工藝孔,以保證設(shè)備進艙安全和質(zhì)量控制,大幅提高了施工效率。
“恒茂”輪的順利開航,充分展示了修船系統(tǒng)專業(yè)的業(yè)務(wù)能力,高效的施工技術(shù),良好的合作機制,得到了領(lǐng)導(dǎo)和機務(wù)的一致好評。
“錦華峰”輪是中遠海運散運公司旗下的一條巴拿馬型散貨船,該輪長235米,寬38米,高20.7米。此次修理主要工程為壓載水改裝,系泊改裝及中間檢驗項目。
本輪修理期間,恰值歲末年初,無論是廠方還是船東,都對安全極其重視,總管小組成員積極策劃施工方案,合理安排施工工序,避免產(chǎn)生交叉作業(yè),修理期間未發(fā)生任何安全事故。
修理期間經(jīng)歷了兩次大風極寒天氣,溫度在零下五度左右,在舟山地區(qū)多年未見,為了保障船員的基本生活,總管小組成員不顧嚴寒加班加點優(yōu)先完成了鍋爐工程,確保了基本的生活保障。
1月1日新年當天,一批新鮮水果及蔬菜送運上船,更是體現(xiàn)了“船岸一家親”服務(wù)理念。
在雙方通力合作下,船舶優(yōu)質(zhì)高效的完成了修理項目,比原始船期縮短了兩天,得到了船東的高度贊揚,給予了表揚信。