隨著Azipod®吊艙式電力推進系統的順利安裝調試，中國澄西船廠日前交付了首條新建自卸式轉運船。

這兩艘21,500噸散貨轉運船隸屬于德國最大散貨船運營商Oldendorff，ABB為其提供了全套電力、數字化和智慧互聯解決方案，每艘船都配備兩套1.9MW Azipod®吊艙式電力推進系統，以及電站、變頻系統及兩臺配套的船艏推進電機、推進和貨物裝卸電力管理系統以及50/60Hz岸電連接器。

“與ABB合作非常順利，”Oldendorff Carriers新造船項目經理Joern Westfehling表示，“Azipod®推進系統所帶來的運行優勢，如更高的船舶效率和更強的機動性等，讓人無比期待。”

中船澄西揚州有限公司副總經理蔣加發說：“雖然這是澄西船廠首次安裝Azipod®吊艙電力推進系統，但整個過程非常順利。相比傳統推進，ABB吊艙的簡約設計和易用性顯著降低了船廠的建造難度和工作復雜度。ABB與澄西船廠精誠合作，確保了這一全球首制全回轉電力推進自卸船的順利交付。在此也對ABB項目和調試團隊的專業水平和敬業精神，表示欽佩和感謝！”

Oldendorff旗下的船隊由約700艘船組成，其中95%為2014年以后陸續交付的新船，秉承“低油耗低排放”的環保設計理念。另一方面，鑒于兩艘即將入列的新船將負責從深水海域航行的遠洋船轉運貨物至吃水和空間有限的碼頭，機動性也是一大考量因素。

“Azipod®推進系統在首批散貨船上的圓滿交付讓我們興奮不已，”ABB船舶與港口事業部總裁寇躍華評價道，“該項目充分證明Azipod®是所有具備環保意識的運營商的自然之選。其推進電機安裝在船體外部的水下吊艙內，能夠360度全方位回轉，不僅帶來了更高的機動性和運行效率，同時也為船上騰出更多的載貨空間，間接提升了船舶的盈利能力。”

砥礪奮進三十載，ABB Azipod®推進系統已配備約25種船型，累計運行時長超過1700萬小時。這種靈活且久經考驗的節能技術儼然成為了ABB加固綠色環保電力推進市場地位的一大金字招牌。