ABB與荷蘭豪華游艇制造商Oceanco簽署首個配備Azipod®技術(shù)的項目合同,為可持續(xù)電力推進系統(tǒng)進一步進軍游艇市場鋪平了道路。據(jù)預(yù)計,到2025年游艇市場規(guī)模有望突破100億美元。
ABB的全套集成供貨范圍包含兩臺2.5 MW Azipod®吊艙式推進單元以及推進變頻和控制系統(tǒng),專門針對超級游艇的高規(guī)格可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)而量身定制。
Azipod®系統(tǒng)以遠(yuǎn)超傳統(tǒng)推進方式的出色燃油效率和機動性而享譽世界,被廣泛應(yīng)用于從郵輪到油輪和渡輪的各類船型。超級游艇市場十分注重環(huán)保并且追求低噪音、低振動和高舒適性,這都是具備廣泛應(yīng)用范圍的Azipod®吊艙式電力推進系統(tǒng)所特有的。
Azipod®技術(shù)采用全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng),其推進電機置于船體外部的水下吊艙內(nèi),可以360度旋轉(zhuǎn)。自推出30年以來,該系統(tǒng)已成為環(huán)境友好型船舶技術(shù)的行業(yè)標(biāo)桿。與傳統(tǒng)的軸系推進系統(tǒng)相比,已經(jīng)證實能夠降低油耗高達(dá)20%。
“為實現(xiàn)對環(huán)境‘零’影響的終極目標(biāo),我們很高興能與ABB船舶與港口事業(yè)部合作,借助其一流的技術(shù)為超級游艇船東帶來期盼已久的可持續(xù)性優(yōu)勢,”O(jiān)ceanco船舶建造工程師Remco Jurgens表示。同時他補充道,兩家公司正在評估在未來項目中整合成套電力和推進系統(tǒng)的潛在可能性。
“我們非常高興與Oceanco簽下首單,對于未來的合作充滿期待。兩家公司都認(rèn)同可持續(xù)發(fā)展理念,這為我們奠定了堅實的合作基礎(chǔ),”ABB船舶與港口事業(yè)部超級游艇市場開發(fā)經(jīng)理Thomas Hackman評價道。
雙方近期都一再重申了其對可持續(xù)發(fā)展及宏偉目標(biāo)的承諾,這也將進一步促進船舶業(yè)的脫碳運動。為響應(yīng)2020年11月發(fā)布的2030年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,ABB將努力實現(xiàn)自身運營的碳中和,并幫助其客戶每年至少降低1億噸碳排放量,相當(dāng)于3000萬輛汽車的年排放量。與此同時,超級游艇制造商Oceanco發(fā)布了Oceanco NXT計劃,旨在與不同行業(yè)的合作伙伴加強合作,最終設(shè)計并制造出零排放的超級游艇。
“我們視ABB為業(yè)界領(lǐng)先的供應(yīng)商,也是未來發(fā)展不可或缺的合作伙伴,”Jurgens表示,“高效的能源管理系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和先進的推進系統(tǒng)是實現(xiàn)我們目標(biāo)的重要基石。”
此外,Oceanco及其客戶還能獲得ABB全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的強力支持,后者可隨時隨地提供建議,并通過ABB Ability?遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)來監(jiān)測設(shè)備、排除故障。如今,全球已有超過1,000艘船舶接入ABB Ability?聯(lián)合運營中心,使得數(shù)字化服務(wù)成為了船舶岸上支持的核心。ABB專家監(jiān)控船載系統(tǒng)、協(xié)調(diào)設(shè)備診斷,并借助全球八家ABB Ability?聯(lián)合運營中心提供全天候維護服務(wù)。
ABB致力于為船舶業(yè)提供世界領(lǐng)先的技術(shù),推動航運的可持續(xù)性發(fā)展。通過提供電力推進系統(tǒng)、基于數(shù)據(jù)分析的決策支持和船岸集成解決方案,ABB正為船舶業(yè)實現(xiàn)零排放掃清障礙,幫助船東提升效率和可靠性,適應(yīng)船舶的未來發(fā)展需求。
ABB的全套集成供貨范圍包含兩臺2.5 MW Azipod®吊艙式推進單元以及推進變頻和控制系統(tǒng),專門針對超級游艇的高規(guī)格可持續(xù)標(biāo)準(zhǔn)而量身定制。
Azipod®系統(tǒng)以遠(yuǎn)超傳統(tǒng)推進方式的出色燃油效率和機動性而享譽世界,被廣泛應(yīng)用于從郵輪到油輪和渡輪的各類船型。超級游艇市場十分注重環(huán)保并且追求低噪音、低振動和高舒適性,這都是具備廣泛應(yīng)用范圍的Azipod®吊艙式電力推進系統(tǒng)所特有的。
Azipod®技術(shù)采用全回轉(zhuǎn)推進系統(tǒng),其推進電機置于船體外部的水下吊艙內(nèi),可以360度旋轉(zhuǎn)。自推出30年以來,該系統(tǒng)已成為環(huán)境友好型船舶技術(shù)的行業(yè)標(biāo)桿。與傳統(tǒng)的軸系推進系統(tǒng)相比,已經(jīng)證實能夠降低油耗高達(dá)20%。
“為實現(xiàn)對環(huán)境‘零’影響的終極目標(biāo),我們很高興能與ABB船舶與港口事業(yè)部合作,借助其一流的技術(shù)為超級游艇船東帶來期盼已久的可持續(xù)性優(yōu)勢,”O(jiān)ceanco船舶建造工程師Remco Jurgens表示。同時他補充道,兩家公司正在評估在未來項目中整合成套電力和推進系統(tǒng)的潛在可能性。
環(huán)保可持續(xù)超級游艇概念圖
“我們非常高興與Oceanco簽下首單,對于未來的合作充滿期待。兩家公司都認(rèn)同可持續(xù)發(fā)展理念,這為我們奠定了堅實的合作基礎(chǔ),”ABB船舶與港口事業(yè)部超級游艇市場開發(fā)經(jīng)理Thomas Hackman評價道。
雙方近期都一再重申了其對可持續(xù)發(fā)展及宏偉目標(biāo)的承諾,這也將進一步促進船舶業(yè)的脫碳運動。為響應(yīng)2020年11月發(fā)布的2030年可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,ABB將努力實現(xiàn)自身運營的碳中和,并幫助其客戶每年至少降低1億噸碳排放量,相當(dāng)于3000萬輛汽車的年排放量。與此同時,超級游艇制造商Oceanco發(fā)布了Oceanco NXT計劃,旨在與不同行業(yè)的合作伙伴加強合作,最終設(shè)計并制造出零排放的超級游艇。
“我們視ABB為業(yè)界領(lǐng)先的供應(yīng)商,也是未來發(fā)展不可或缺的合作伙伴,”Jurgens表示,“高效的能源管理系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)和先進的推進系統(tǒng)是實現(xiàn)我們目標(biāo)的重要基石。”
此外,Oceanco及其客戶還能獲得ABB全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的強力支持,后者可隨時隨地提供建議,并通過ABB Ability?遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)來監(jiān)測設(shè)備、排除故障。如今,全球已有超過1,000艘船舶接入ABB Ability?聯(lián)合運營中心,使得數(shù)字化服務(wù)成為了船舶岸上支持的核心。ABB專家監(jiān)控船載系統(tǒng)、協(xié)調(diào)設(shè)備診斷,并借助全球八家ABB Ability?聯(lián)合運營中心提供全天候維護服務(wù)。
ABB致力于為船舶業(yè)提供世界領(lǐng)先的技術(shù),推動航運的可持續(xù)性發(fā)展。通過提供電力推進系統(tǒng)、基于數(shù)據(jù)分析的決策支持和船岸集成解決方案,ABB正為船舶業(yè)實現(xiàn)零排放掃清障礙,幫助船東提升效率和可靠性,適應(yīng)船舶的未來發(fā)展需求。