為貫徹綠色修船理念和重工部署，廣東中遠海運重工進入新年后連續在“巴尼亞斯”、“北京”、“中威1”三個修船項目中進行外板區域超高壓水除銹施工試驗。試驗結果表明，除銹施工效率較打砂提升明顯。
超高壓水除銹是借助超高壓水射流除漆除銹技術的原理，將普通自來水通過增壓泵加壓到數千大氣壓力，通過與之匹配的噴頭噴嘴，以極高的水流速度及沖擊力量，對船舶外板、鋼結構部位進行金屬除漆除銹，除去鋼板表面的鹽、堿、垢等附著物。

自2010年，廣東中遠海運重工就在對壓載艙、貨艙區域開啟推廣使用超高壓水除銹工藝。2017年起，除外板區域外其他區域已使用超高壓水除銹。下一步，廣東中遠海運重工將加大推廣使用外板超高壓水除銹工藝，打造綠色型、環保型修船，助推高質量發展。