日前,由廣東中遠海運重工承修的“PEKIN”輪圓滿完成所有修理項目,踏上了新征程。作為第一個在“飛龍山”浮船塢完成有機硅油漆施工的修船項目,“PEKIN”輪的油漆工程得到了船東的高度贊揚。
在該輪修理中,總面積達10120平方米的船殼外板有機硅膠油漆工程是最關鍵的。面對這一項難啃的骨頭,公司涂裝車間提前謀劃,精心安排,認真落實,逐一擊破難點工序。
為了防止貨艙除銹作業與塢內船殼特種油漆交叉影響,項目組形成了緊密的生產節拍,各專業主管緊盯作業現場,合理調配生產資源,積極與船東溝通協調。最終,進塢前完成5個貨艙油漆報驗的任務目標得以實現。
特種油漆施工有嚴苛的環境和工藝要求。進塢后,公司按照船東要求選擇特定設備,克服“飛龍山”塢內空間較窄的難題,落實除銹、噴漆工藝,有序推進有機硅油漆的施工。本次是第一次在“飛龍山”塢做特種油漆施工,并且施工隊伍也是首次從事該種油漆噴涂。涂裝主管張永強一方面重點關注設備運行,合理調配資源,另一方面提前做好作業人員工藝培訓交底,在施工作業中手把手教授保護、施工技巧,保證油漆質量。在大家的共同努力下,廣東中遠海運重工高標準、嚴要求保質保量的完成該項油漆施工任務,得到油漆供應商和船東公司的高度肯定。
本次有機硅油漆施工的順利完成,標志著公司三船塢均能高質量完成特種油漆施工任務,能進一步擴充浮船塢資源調配能力,積累了特種油漆施工的寶貴經驗,助推公司做強做優修船業務。
為了防止貨艙除銹作業與塢內船殼特種油漆交叉影響,項目組形成了緊密的生產節拍,各專業主管緊盯作業現場,合理調配生產資源,積極與船東溝通協調。最終,進塢前完成5個貨艙油漆報驗的任務目標得以實現。
特種油漆施工有嚴苛的環境和工藝要求。進塢后,公司按照船東要求選擇特定設備,克服“飛龍山”塢內空間較窄的難題,落實除銹、噴漆工藝,有序推進有機硅油漆的施工。本次是第一次在“飛龍山”塢做特種油漆施工,并且施工隊伍也是首次從事該種油漆噴涂。涂裝主管張永強一方面重點關注設備運行,合理調配資源,另一方面提前做好作業人員工藝培訓交底,在施工作業中手把手教授保護、施工技巧,保證油漆質量。在大家的共同努力下,廣東中遠海運重工高標準、嚴要求保質保量的完成該項油漆施工任務,得到油漆供應商和船東公司的高度肯定。
本次有機硅油漆施工的順利完成,標志著公司三船塢均能高質量完成特種油漆施工任務,能進一步擴充浮船塢資源調配能力,積累了特種油漆施工的寶貴經驗,助推公司做強做優修船業務。