2021年1月25日,中國船舶集團廣西公司為海南招港海運有限公司建造的5000M3LPG“招源”輪正式交付并舉行隆重的交付儀式,該船是中船廣西欽州基地建造的首制船!
欽州軍分區司令員龍卷、欽州市政府黨組成員徐科峰、海南招港海運有限公司董事長黃熙文、中國船舶集團廣州公司副總經濟師林琳及欽州市發改委、工信局、自貿區管委等有關領導及嘉賓參加儀式。
儀式由中船廣西副總經理談衛主持,公司黨委副書記、總經理張新龍,海南招港海運有限公司總經理劉一帆,欽州市政府黨組成員徐科峰在儀式上分別致辭。公司副總經理曾令強與海南招港總經理劉一帆簽訂交付文書。
“招源”輪是中船廣西欽州基地萬噸級造船生產線首制產品,是國內首艘按照IGC新規范和CCS新規范設計建造的LPG運輸船,是北部灣建造噸位最大的高技術、高附加值船舶。該輪的順利交付,是中船廣西在高端民用船舶建造歷史上又一重大突破,標志著北部灣首條萬噸級造船生產線在欽州基地全面打通,對加快推動廣西高端裝備產業發展具有里程碑意義。
不辭耕耘,歲物豐成。中船廣西憑借獨特的區位優勢,堅持聚焦主責主業,強化使命擔當、狠抓執行落實,肩負有中小型艦船裝備“國家隊”、中國船舶集團駐桂發展“代言人”、廣西高端裝備行業“領頭羊”的重任。從十萬噸級船舶修理到萬噸級船舶建造,再到海上風電全產業鏈基地開工建設,在逐夢深藍的道路上,公司改革發展的腳步從未止步。“招源”輪作為公司船舶建造“一號工程”。自項目開工以來,得到了中國船舶集團公司、欽州市委市政府、海南招港公司、CCS北海辦事處及各參建、協作單位的大力支持和幫助,公司堅持“客戶第一、安全第一、質量第一”工作方針,凝心聚力、攻堅克難,抗疫情、搶進度、保交付,敘寫出一段奮戰與感動并存的春天故事。
往昔已展千重錦,今朝再進百尺竿。立足新階段,中船廣西將始終肩負軍工央企的使命擔當,踐行“嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇登高峰”的中國載人深潛精神,以支撐國防、扎根廣西、融入區域發展的決心和創業熱情,高效落實中國船舶集團與自治區政府戰略合作精神,加快推進重大項目落地建設和產業布局發展,奮力開啟“建設中國船舶集團立足北部灣面向東南亞產業發展戰略支點”的新征程,用實際行動詮釋初心,交出高質量發展的滿意答卷。
“招源”輪是一艘具有直型艏、方型艉,單機、單槳、單舵尾機型的全壓式LPG運輸船,所有機器和設備均按中國船級社(CCS)新規范設計,總長99.9米,型寬16.6米,型深8米,設計吃水5.8米,在滿載吃水狀態下航速可達13.5節。該船以30小時完成航行試驗的成績,創造了同類型船舶試航周期最短紀錄,性能指標完全滿足設計要求。
儀式由中船廣西副總經理談衛主持,公司黨委副書記、總經理張新龍,海南招港海運有限公司總經理劉一帆,欽州市政府黨組成員徐科峰在儀式上分別致辭。公司副總經理曾令強與海南招港總經理劉一帆簽訂交付文書。
“招源”輪是中船廣西欽州基地萬噸級造船生產線首制產品,是國內首艘按照IGC新規范和CCS新規范設計建造的LPG運輸船,是北部灣建造噸位最大的高技術、高附加值船舶。該輪的順利交付,是中船廣西在高端民用船舶建造歷史上又一重大突破,標志著北部灣首條萬噸級造船生產線在欽州基地全面打通,對加快推動廣西高端裝備產業發展具有里程碑意義。
不辭耕耘,歲物豐成。中船廣西憑借獨特的區位優勢,堅持聚焦主責主業,強化使命擔當、狠抓執行落實,肩負有中小型艦船裝備“國家隊”、中國船舶集團駐桂發展“代言人”、廣西高端裝備行業“領頭羊”的重任。從十萬噸級船舶修理到萬噸級船舶建造,再到海上風電全產業鏈基地開工建設,在逐夢深藍的道路上,公司改革發展的腳步從未止步。“招源”輪作為公司船舶建造“一號工程”。自項目開工以來,得到了中國船舶集團公司、欽州市委市政府、海南招港公司、CCS北海辦事處及各參建、協作單位的大力支持和幫助,公司堅持“客戶第一、安全第一、質量第一”工作方針,凝心聚力、攻堅克難,抗疫情、搶進度、保交付,敘寫出一段奮戰與感動并存的春天故事。
往昔已展千重錦,今朝再進百尺竿。立足新階段,中船廣西將始終肩負軍工央企的使命擔當,踐行“嚴謹求實、團結協作、拼搏奉獻、勇登高峰”的中國載人深潛精神,以支撐國防、扎根廣西、融入區域發展的決心和創業熱情,高效落實中國船舶集團與自治區政府戰略合作精神,加快推進重大項目落地建設和產業布局發展,奮力開啟“建設中國船舶集團立足北部灣面向東南亞產業發展戰略支點”的新征程,用實際行動詮釋初心,交出高質量發展的滿意答卷。