眾所周知,在過(guò)去的幾年里,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)動(dòng)態(tài)地進(jìn)入了我們的日常生活。事實(shí)上,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了工業(yè)、商業(yè)、教育、通訊以及我們與他人互動(dòng)的方式。然而,就航運(yùn)業(yè)而言,船上互聯(lián)互通已被證明能有效改善海員的心理健康和整體幸福感。
海員們?cè)诖ぷ鳎h(yuǎn)離朋友和家人,孤獨(dú)感油然而生。當(dāng)一名海員意味著你與你所愛(ài)的人隔絕幾個(gè)月,有時(shí)甚至長(zhǎng)達(dá)一年。
因此,上網(wǎng)應(yīng)該是一項(xiàng)基本權(quán)利,而不是一種奢侈,因?yàn)樗购T有機(jī)會(huì)在海上與他們的親朋好友保持聯(lián)系。
然而,船上的互聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)界是一個(gè)有爭(zhēng)議的話題,因?yàn)榧夹g(shù)干擾往往會(huì)影響船上的休息時(shí)間,甚至影響海員的船上社交生活。
盡管如此,互聯(lián)網(wǎng)連接需求超越了任何安全或負(fù)面的擔(dān)憂,因?yàn)樵鰪?qiáng)的連通性已被證明有助于提高海員的積極精神狀態(tài)。
“船舶上供海員個(gè)人使用的互聯(lián)網(wǎng)接入是努力改善海員工作條件和吸引新一代海員進(jìn)入這一領(lǐng)域的一個(gè)關(guān)鍵因素,對(duì)這些人來(lái)說(shuō),沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的世界是完全陌生的。”
……正如ECSA秘書(shū)長(zhǎng)馬丁·多斯曼在一項(xiàng)針對(duì)海員互聯(lián)網(wǎng)連接的調(diào)查后所說(shuō)的那樣。
也就是說(shuō),在ECSA和ICS的調(diào)查中,60%的受訪者表示,向海員提供互聯(lián)網(wǎng)供其個(gè)人使用,可能改善了海員的心理健康和福利,而69%的受訪者認(rèn)為這有助于提高公司海員的士氣。
“船上有互聯(lián)網(wǎng)連接大大提高了與家鄉(xiāng)親人的溝通能力,從而減輕了離家的孤獨(dú)感。它使航海變得更容易忍受,并具有潛在的吸引力。”
...國(guó)際海員聯(lián)盟組織秘書(shū)長(zhǎng)馬克·迪金森指出。
考慮到這一情況,《海事勞工公約》建議,海員應(yīng)能夠合理地利用船到岸的電話通信、電子郵件和互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施,使用這些服務(wù)的任何費(fèi)用都應(yīng)合理。
目前,大約80%的航運(yùn)公司出于福利和運(yùn)營(yíng)方面的考慮,為海員提供一定程度的船上互聯(lián)網(wǎng)接入。
海員們不得不上岸尋找海員俱樂(lè)部或其它方式與家人保持聯(lián)系的日子一去不復(fù)返了。事實(shí)上,在船上住宿的任何地方使用Wi-Fi,都會(huì)讓增加海員與外界的聯(lián)系感。
“海員與家庭的溝通也有助于心理健康、士氣和職業(yè)效率,而缺乏接觸會(huì)增加發(fā)展心理健康狀況的風(fēng)險(xiǎn)。”
...倫敦大學(xué)的研究人員奧利維亞·斯威夫特博士和里克·詹森博士認(rèn)為。
總的來(lái)說(shuō),由于海員本身的職業(yè)壓力、數(shù)字化和互聯(lián)互通為海員在船上的生活質(zhì)量提供了一個(gè)新的維度。
海員們?cè)诖ぷ鳎h(yuǎn)離朋友和家人,孤獨(dú)感油然而生。當(dāng)一名海員意味著你與你所愛(ài)的人隔絕幾個(gè)月,有時(shí)甚至長(zhǎng)達(dá)一年。
因此,上網(wǎng)應(yīng)該是一項(xiàng)基本權(quán)利,而不是一種奢侈,因?yàn)樗购T有機(jī)會(huì)在海上與他們的親朋好友保持聯(lián)系。
然而,船上的互聯(lián)網(wǎng)在航運(yùn)界是一個(gè)有爭(zhēng)議的話題,因?yàn)榧夹g(shù)干擾往往會(huì)影響船上的休息時(shí)間,甚至影響海員的船上社交生活。
盡管如此,互聯(lián)網(wǎng)連接需求超越了任何安全或負(fù)面的擔(dān)憂,因?yàn)樵鰪?qiáng)的連通性已被證明有助于提高海員的積極精神狀態(tài)。
“船舶上供海員個(gè)人使用的互聯(lián)網(wǎng)接入是努力改善海員工作條件和吸引新一代海員進(jìn)入這一領(lǐng)域的一個(gè)關(guān)鍵因素,對(duì)這些人來(lái)說(shuō),沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的世界是完全陌生的。”
……正如ECSA秘書(shū)長(zhǎng)馬丁·多斯曼在一項(xiàng)針對(duì)海員互聯(lián)網(wǎng)連接的調(diào)查后所說(shuō)的那樣。
也就是說(shuō),在ECSA和ICS的調(diào)查中,60%的受訪者表示,向海員提供互聯(lián)網(wǎng)供其個(gè)人使用,可能改善了海員的心理健康和福利,而69%的受訪者認(rèn)為這有助于提高公司海員的士氣。
“船上有互聯(lián)網(wǎng)連接大大提高了與家鄉(xiāng)親人的溝通能力,從而減輕了離家的孤獨(dú)感。它使航海變得更容易忍受,并具有潛在的吸引力。”
...國(guó)際海員聯(lián)盟組織秘書(shū)長(zhǎng)馬克·迪金森指出。
考慮到這一情況,《海事勞工公約》建議,海員應(yīng)能夠合理地利用船到岸的電話通信、電子郵件和互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施,使用這些服務(wù)的任何費(fèi)用都應(yīng)合理。
目前,大約80%的航運(yùn)公司出于福利和運(yùn)營(yíng)方面的考慮,為海員提供一定程度的船上互聯(lián)網(wǎng)接入。
海員們不得不上岸尋找海員俱樂(lè)部或其它方式與家人保持聯(lián)系的日子一去不復(fù)返了。事實(shí)上,在船上住宿的任何地方使用Wi-Fi,都會(huì)讓增加海員與外界的聯(lián)系感。
“海員與家庭的溝通也有助于心理健康、士氣和職業(yè)效率,而缺乏接觸會(huì)增加發(fā)展心理健康狀況的風(fēng)險(xiǎn)。”
...倫敦大學(xué)的研究人員奧利維亞·斯威夫特博士和里克·詹森博士認(rèn)為。
總的來(lái)說(shuō),由于海員本身的職業(yè)壓力、數(shù)字化和互聯(lián)互通為海員在船上的生活質(zhì)量提供了一個(gè)新的維度。