1月27日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”或“公司”）為Avenir LNG公司建造的全球最大20000m3LNG（液化天然氣）運輸加注船（S1043）在舟山長宏國際船舶修造有限公司順利下水。船東方代表、船檢代表，中集太平洋海工及長宏國際領導、項目管理人員見證下水過程。
本次下水的20000m3LNG運輸加注船為目前世界上最大的LNG燃料加注船，該船主貨罐為C型雙瓣罐，由中集太平洋海工自主設計，具有安全、節能和環保等優點，該船在兼顧LNG運輸功能的同時又能為其他船舶及終端加注LNG。

中集太平洋海工相關負責人表示，LNG加注船作為LNG領域未來重要的發展方向，也是公司今后的重點發力方向。他介紹，中集太平洋海工擁有豐富的氣體運輸船設計制造經驗及業績，在中小型液化氣船領域，設計、制造、項目管理等領域人才及技術力量儲備雄厚，目前公司已有多艘LNG運輸加注船訂單在建。

該船總長159.9米，型寬24米，型深16.75米，設計吃水8米，入籍DNVGL船級社，整船由中集太平洋海工負責建造，船體部分在長宏國際施工建造，雙方合作緊密，合作水平逐步提高，各項目推進順利，已經下水20000m3、7500m3LNG運輸加注船各一艘，并有多艘氣體船在建。

Avenir LNG是世界第一大化學品海運公司Stolt-Nielsen與LNG領域兩家巨頭Hoegh LNG和GolarLNG合資公司，專注于小規模LNG運輸以及LNG燃料加注業務，而Hoegh LNG及Golar LNG也是中集太平洋海工此前交付的再氣化模塊的最終用戶。