2021年1月28日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為達飛集團建造的1400TEU雙燃料集裝箱船5#船“ConTAINERSHIPS BOREALIS”（H5538）在文沖廠區順利命名、簽字交船。同日，文沖廠區在建的H5669船如期出塢。兩大節點的實現，標志著文沖廠區1月大節點圓滿完成。

“ConTAINERSHIPS BOREALIS”交付

“ConTAINERSHIPS BOREALIS”輪命名交船儀式上，達飛輪船華南區域各分公司、Nordic公司駐廠監造組、ABS船級社等單位的領導和嘉賓應邀參加，該船教母賓麗、達飛輪船華南區副總經理吳銘、中國船舶（香港）航運租賃有限公司資產部副總經理王東良、黃埔文沖公司總經理助理徐青等領導為該船命名和剪彩。
該系列船采用多個新系統、新技術、新設備，創新集成技術要求高，建造難度大。回顧該船的建造過程，恰逢新冠疫情全球肆虐，給船舶建造過程帶來諸多挑戰，深感來之不易。

為確保船舶如期交付，黃埔文沖公司充分調動精兵強將，科學部署，攻堅克難，全力抓好生產技術準備和施工質量進度管控工作。達飛集團、Nordic公司、中船租賃公司、ABS船級社、SMB設計院等單位緊密配合，為船舶建造過程提供大力支持。正是在各方的共同努力下，H5538船持續設計優化、工序改良固化、過程目標管理控制，碼頭周期大幅縮短，較1#船總建造周期壓縮了161天，保證了船舶順利命名、交付。
1400TEU雙燃料集裝箱系列船的建造交付，是黃埔文沖公司順應世界航運業發展趨勢，引領行業轉型升級的成功探索，是推進綠色船舶新時代的重要載體。

1400TEU雙燃料集裝箱船系列船共6艘，本次命名、簽字交船的是5#船。該型船總長169.95米，型寬26.9米，型深14.85米，設計吃水下航速為19.15節，續航力在燃氣模式下3200海里，燃油模式下6500海里。
“ConTAINERSHIPS BOREALIS”號與她的姐妹船一樣，適應各種工況要求，滿足全球無限航區航行需求，具備安全、節能、靈活、高效等特質，代表全球雙燃料集裝箱船的最高水平。船舶交付后將部署在北海和波羅的海海域運營，其環保、抗寒等優越性能必將滿足歐洲客戶的航線運營需求。

H5669船如期出塢

H5669船是某型船的3#船。該船塢內周期111天，出塢時主配電板已通電、集控室絕緣安裝已報驗完、主配電板通電，集控室亮燈，并實現有史以來的“第一次”——發電機效用在塢內完成。

據悉，隨著H5538船交付、H5669船出塢，標志著文沖廠區一月份生產計劃的全面完成。新年第一個月，文沖廠區實現了開工節點1個、進塢節點1個、出塢節點2個、試航節點1個、交船節點1個，以優異成績為2021年實現良好新開局！