當地時間1月27日19:30時,首艘21萬噸中鋁幾內亞項目定制船惠智海輪完成20.7萬噸的裝貨任務,在悠揚的汽笛聲中緩緩拔錨起航,開往中國日照港。
惠智海輪此次滿載起航回國,標志著中鋁幾內亞項目定制船正式投入生產,表明公司轉變業(yè)務發(fā)展模式、深化全球產業(yè)鏈布局的重要舉措在幾內亞成功落地,也是公司保障當前復雜形勢下運輸安全的責任體現,實現貨主、船東更加緊密連結,進一步夯實了公司集駁運和海運為一體的完整鋁土礦水上全程物流鏈。
因為惠智海輪是處女航,益豐船務高度重視,與惠智海輪密切配合,在船舶抵港前和惠智海輪商定了詳細的裝載計劃;在裝貨期間,又通力合作,全力搶裝,克服了突發(fā)性設備故障以及惠智海輪設備磨合期等諸多不利因素影響,保障了裝貨效率,圓滿完成裝貨任務。惠智海輪將先后通過好望角、印度洋、馬六甲海峽、南海等海域,經過約11600海里、40余天的航行后,抵達日照港卸貨。
因為惠智海輪是處女航,益豐船務高度重視,與惠智海輪密切配合,在船舶抵港前和惠智海輪商定了詳細的裝載計劃;在裝貨期間,又通力合作,全力搶裝,克服了突發(fā)性設備故障以及惠智海輪設備磨合期等諸多不利因素影響,保障了裝貨效率,圓滿完成裝貨任務。惠智海輪將先后通過好望角、印度洋、馬六甲海峽、南海等海域,經過約11600海里、40余天的航行后,抵達日照港卸貨。