2021年1月28日下午16：38，中國船舶集團旗下中船澄西船舶修造有限公司自主研發自卸船2號40000噸勝利下水，這是2021年中船澄西本部造船第一艘船臺下水船舶。2021年1月29日上午8點38分，中船澄西迄今為止最為先進的26000噸全電推自卸船勝利上船臺，兩型自卸船一下一上，全面開啟自卸船建造新時代。
40000噸自卸船是中船澄西為加拿大CSL船東量身定做的新一代自卸船，也是中船澄西第一艘自主研發的新船型，全船船長190米，型寬29米，設計吃水10.5米，全船配置先進，配備單機可調槳CPP、抱軸式軸帶發電機、大功率艏艉側推、貝克舵、混合式脫硫系統和一套具有5500噸/小時卸貨能力的高效自卸系統，全船4萬噸貨物可在7小時內完成卸貨。

2號40000噸自卸船于2020年11月17日上船臺，為保證優質高效完成自卸船的建造，中船澄西造船條線多次組織研討會，以造船建模2.0為抓手，推動工序前移，推進“殼舾涂”中間產品完整性，梳理自卸系統舾裝工程，精心策劃。通過公司上下的共同努力，該船下水前完整性較首制船有了大幅提升，工序流程優化進一步提升了施工效率。船體結構方面實現邊艙密性結束，槽型艙壁下口斜封板裝焊完工，機艙12個管系系統完工，貨艙區壓載、艙底、消防管系密試完工，集控室涂裝及地板敷料完工，外板涂裝完工免二次進塢，7號雙層底壓載艙涂裝完工，自卸系統2至7艙斗門面板裝焊完工，C-LOOP艙自卸系統支架平臺安裝至艏樓平臺，自卸銜接桅屋分段301分段翻身直立，大幅提升了施工效率。

1月29日上午8點38分，更為先進的26000噸自卸船也開始了船臺搭載。該船為中船澄西為CSL船東量身定制的大湖型自卸船，全船總長225.5米，型寬23.76米，型深14米，設計吃水8.15米，服務航速14節。船舶采用雙機雙可調槳，全電力推進，大功率變頻控制艏側推，雙貝克襟翼舵，四臺滿足Tier III和洗滌塔滿足硫排放要求的主柴油發電機組，總功率達到9540KW，并配置有最大5450噸/小時卸貨能力的自卸系統和最大裝貨能力4000噸/小時的單點裝貨設備，滿足船舶裝卸貨需求。
該船眾多設備為國外進口設備，受新冠肺炎疫情影響，生產技術準備工作艱難推進，中船澄西上下齊心協力，多次召開保供應專題會，確保“供圖、供料”計劃向前推進，根據船臺日志，該船將于2021年5月20日下水。

凡事預則立，不預則廢，中船澄西自卸船建造團隊秉持研發一船、建造一船、優化一船的理念，制造精品，造就人品，產品就是人品，自卸船產品持續升級迭代，自卸船生產管控水平持續提升，為打造公司優質自卸船建造核心品牌不懈奮斗，以優異的成績迎接建黨100周年！