1月29日，“海航集團(tuán)”微信公眾號發(fā)布消息稱，海航集團(tuán)收到海南省高級人民法院發(fā)出的《通知書》，主要內(nèi)容為：相關(guān)債權(quán)人因海航集團(tuán)不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，申請法院對海航集團(tuán)破產(chǎn)重整。

海航集團(tuán)稱，將依法配合法院進(jìn)行司法審查，積極推進(jìn)債務(wù)處置工作，支持法院依法保護(hù)債權(quán)人合法權(quán)益，確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行。
當(dāng)天官方同時發(fā)布公告稱，顧剛辭去海航集團(tuán)董事及執(zhí)行董事長職務(wù)、任清華辭去海航集團(tuán)董事及聯(lián)席首席執(zhí)行官職務(wù)。不過，顧剛、任清華擔(dān)任海南省海航集團(tuán)聯(lián)合工作組職務(wù)不變，顧剛?cè)匀粨?dān)任聯(lián)合工作組組長，任清華擔(dān)任常務(wù)副組長。

從1993年創(chuàng)業(yè)，經(jīng)歷28年的發(fā)展，海航集團(tuán)依靠“買買買”的模式，業(yè)務(wù)版圖超過航空版圖，橫跨旅游、地產(chǎn)、零售、金融、物流、船舶制造、科技等眾多產(chǎn)業(yè)。鼎盛時期，其總資產(chǎn)規(guī)模超萬億元人民幣，業(yè)務(wù)遍布世界各地。

2017年，海航危機(jī)顯現(xiàn)。

2019年半年報顯示，海航集團(tuán)虧損35.2億元，總資產(chǎn)縮水了近900億元至9806億元，還有7067.26億元債務(wù)待償。

2020年9月15日，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)披露了兩則關(guān)于海航集團(tuán)的失信信息，海航集團(tuán)因“有履行能力而拒不履行生效的法律文書確定義務(wù)”，被西安市碑林區(qū)人民法院列為“失信被執(zhí)行人”。

2020年10月13日，北京市朝陽區(qū)人民法院將海航集團(tuán)列為“失信被執(zhí)行人”，11月17日，湖南臨湘市人民法院將海航集團(tuán)列為“失信被執(zhí)行人”。

而陳峰作為海航集團(tuán)法人代表，目前仍然有7份限制高消費(fèi)的禁令套在身上。要求其乘坐交通工具時，不能選擇飛機(jī)、高鐵、列車軟臥等。