韓國STX造船(STX Offshore&Shipbuilding Co.)的出售計劃終于有了新進展,據美國《海事執行》雜志報道,由韓國私募股權基金KH Investment和韓國最大的壞賬清盤機構聯合資產管理公司(UAMCO)組成的財團已正式收購STX造船。
STX造船成立于1967年,曾是全球第四大造船集團,其在2013年開始債務重組項目,精簡調整員工團隊和非核心資產,于2017年7月結束債務重組。通過債轉股和債務重組計劃,以韓國產業銀行(KDB)為首的債權人全權管理STX造船,而到2020年,STX造船的員工數量已縮減至500人,該公司報告稱其訂單冊上只有7艘船。2020年下半年,以KDB為首的債權人確定了此次收購的財團為優先競標方。
STX造船的出售,是韓國當局支持該國中型造船企業整合調整的一部分。除STX造船外,韓進重工(Hanjin Heavy Industries&Construction Co.)和大鮮造船(Daesun Shipbuilding Engineering Co.)也被掛牌出售。據韓聯社報道,大鮮造船的主要債權人——韓國進出口銀行(Eximbank)與Dongil Steel敲定了1600億韓元(合1.57億美元)的船廠出售協議;韓進重工的債權人指定由建筑公司東步集團(Dongbu Corp.)牽頭的財團作為優先競標者,收購該公司83.45%的股份。
STX造船的出售,是韓國當局支持該國中型造船企業整合調整的一部分。除STX造船外,韓進重工(Hanjin Heavy Industries&Construction Co.)和大鮮造船(Daesun Shipbuilding Engineering Co.)也被掛牌出售。據韓聯社報道,大鮮造船的主要債權人——韓國進出口銀行(Eximbank)與Dongil Steel敲定了1600億韓元(合1.57億美元)的船廠出售協議;韓進重工的債權人指定由建筑公司東步集團(Dongbu Corp.)牽頭的財團作為優先競標者,收購該公司83.45%的股份。