近日，儲能先驅(qū)Corvus Energy公司將開始開發(fā)和生產(chǎn)可持續(xù)的、大規(guī)模的海洋認(rèn)證氫燃料電池系統(tǒng)。生產(chǎn)地點(diǎn)將設(shè)在挪威卑爾根，豐田公司將作為主要合作伙伴和大規(guī)模生產(chǎn)的燃料電池技術(shù)供應(yīng)商加入其中。
Corvus率先與挪威合作伙伴Equinor、船東諾雷德公司和船舶設(shè)計公司LMG馬林·威廉森合作、NCE海事清潔技術(shù)集群和研發(fā)機(jī)構(gòu)與挪威東南大學(xué)（USN）合作，為國際海事市場開發(fā)和生產(chǎn)模塊化和成本效益高的PEM（質(zhì)子交換膜）燃料電池系統(tǒng)。

該項(xiàng)目已獲得挪威國家創(chuàng)新局（Innovation Norway）520萬歐元的資助，鞏固了Corvus在海洋和其他行業(yè)清潔技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。該開發(fā)計劃在2023年展示其第一個船用燃料電池系統(tǒng)，該產(chǎn)品將通過海上認(rèn)證，并從2024年起投入商業(yè)使用。

該計劃將挪威海事專業(yè)知識與世界最大的燃料電池生產(chǎn)商之一豐田公司提供的燃料電池模塊結(jié)合起來，豐田公司在為汽車市場和其他陸基應(yīng)用開發(fā)和生產(chǎn)燃料電池方面擁有30年的經(jīng)驗(yàn)。

Corvus和豐田于2020年12月18日簽署了合作協(xié)議。該協(xié)議確保了Corvus獲得成熟的燃料電池技術(shù)，同時實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)和具有競爭力的價格。這將是挪威同類產(chǎn)品中的第一個，加強(qiáng)了該國在全球航運(yùn)脫碳努力中的地位。

人們對氫在海上應(yīng)用的興趣迅速增加，氫能被視為實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)到2050年將溫室氣體排放量減少50%的宏偉目標(biāo)的重要一步。降低燃料電池的成本和增加獲得技術(shù)的機(jī)會對加速過渡至關(guān)重要。

這項(xiàng)倡議是朝著實(shí)現(xiàn)這兩個目標(biāo)邁出的重要一步，它生產(chǎn)了目前無法大規(guī)模使用的模塊化系統(tǒng)。Corvus-豐田合作伙伴關(guān)系將成為一個強(qiáng)有力的參與者，使船用燃料電池的容量能夠顯著增加。

“將燃料電池模塊添加到我們的產(chǎn)品組合中是Corvus的一個必然步驟，并推進(jìn)了我們成為零排放船舶解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商的愿景。燃料電池技術(shù)已達(dá)到成熟水平，下一步將擴(kuò)大系統(tǒng)規(guī)模。豐田處于發(fā)展的前沿，是迄今為止我們?nèi)〉贸晒Φ淖罴押献骰锇椋盋orvus能源公司首席執(zhí)行官蓋爾·比約爾凱利說。

“脫碳是不可避免的，在豐田，我們相信氫氣將在創(chuàng)造一個更美好的未來中發(fā)揮核心作用，無論是在環(huán)境上還是在經(jīng)濟(jì)上。我們最近在布魯塞爾成立的燃料電池業(yè)務(wù)小組期待著與Corvus能源公司和聯(lián)合體成員合作，為船舶應(yīng)用提供燃料電池解決方案。該項(xiàng)目將在氫社會的發(fā)展中發(fā)揮重要作用，”豐田汽車歐洲公司燃料電池事業(yè)部主任西博爾特·帕凱說。

在綠色航運(yùn)計劃中擁有強(qiáng)大的所有權(quán)和合作伙伴

Corvus新的專用燃料電池部門將設(shè)計和認(rèn)證船用燃料電池系統(tǒng)，使用豐田燃料電池技術(shù)作為更大系統(tǒng)的組成部分。此外，還將開發(fā)一個將電池和燃料電池操作結(jié)合起來的特定船舶控制系統(tǒng)，以便與一系列系統(tǒng)集成商的電源管理系統(tǒng)輕松集成。

在諾斯克水電公司、Equinor、殼牌和BW集團(tuán)等強(qiáng)大所有者的支持下，Corvus計劃擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，以反映其在電池系統(tǒng)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位。開發(fā)合作伙伴USN和NCE Maritime CleanTech將提供氫氣安全方面的知識，而Equinor、諾雷德、威廉森和LMG Marin將從正在進(jìn)行的氫氣項(xiàng)目中獲得關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)。