2月5日,威海金陵完成仁建10輪塢修任務,該輪起航離廠。
仁建10輪中間軸重達35噸、艉軸42.5噸、螺旋槳58噸,是威海金陵承接修船工程以來,接觸到的最大最重的軸。如何在短時間內將這些“大塊頭”拆下,成了擺在舾裝部面前的首要問題。為此,舾裝部在船進廠前就組織人員進行施工工藝培訓、吊裝工具準備、螺栓拆裝工裝制作、工程計劃編制等前期準備工作。
施工期間,舾裝部克服人員短缺、工期緊張、工程量多等困難,從各鉗工班抽調精兵強將組成臨時工程突擊隊,每天奮戰十多個小時趕搶進度,生產主管、工段長現場調度各項資源,隨時解決問題,僅用6天時間就完成軸系檢修工程,確保項目按期完工。
施工期間,舾裝部克服人員短缺、工期緊張、工程量多等困難,從各鉗工班抽調精兵強將組成臨時工程突擊隊,每天奮戰十多個小時趕搶進度,生產主管、工段長現場調度各項資源,隨時解決問題,僅用6天時間就完成軸系檢修工程,確保項目按期完工。