2月5日上午，同一時間，廣東中遠海運重工分別在東莞和廣州兩地，交付1艘1750TEU集裝箱船和開工系列6艘半潛船改裝項目。
上午10時18分，廣東中遠海運重工為印尼船東建造的首艘1750TEU集裝箱船“FEEDER 1”輪在東莞麻涌“零意見”簽字交付。公司總經理蘇文偉與船東代表Mr Tanzil簽署交船文件，LR船級社大中華區副總裁田斌、廣東中遠海運重工副總經理劉向文、船東監造組及船廠項目組代表等共同見證了簽字儀式。
本次交付的1750TEU集裝箱船為原船型的優化升級版，調整了內部艙室布局，增加了安裝混合式脫硫系統的空間，符合最新限硫令政策法規要求，是同型2艘1750TEU集裝箱系列船項目的首制船。在該項目推進過程中，廣東中遠海運重工與船東密切配合，保持積極有效的溝通協商，確保項目有序運行。面對復雜的內外部形勢，項目組積極主動調整應對，始終以高標準完成各項任務目標，歷經重重考驗，順利完成項目交付。

上午11時整，廣東中遠海運重工承接中遠海運特運的系列6艘半潛船風電樁支墩改裝項目在廣州黃埔開工。中遠海運特運總經理助理蔡連財為項目開工點火，廣東中遠海運重工常務副總經理肖偉哲致辭，雙方管理代表、項目組成員參加開工儀式。
該改裝項目最終將服務歐洲的風電場項目。該風電場風電樁在國內建造，由中遠海運特運承擔交付后運輸任務。在中遠海運重工經營中心指導下，廣東中遠海運重工承接中遠海運特運系列半潛船風電樁支墩改裝，改裝鋼結構量達4600噸，進一步貫徹踐行集團業務協同戰略。

2021新年伊始，在中國春節臨近的喜慶氣氛中，修造項目同傳捷報，將進一步激勵廣東中遠海運重工蹄疾步穩，堅定朝著開創高質量發展新局面的目標前進。