2月8日，日本郵船株式會(huì)社（NYK）發(fā)布公告稱，與川崎重工敲定了2艘8.65萬立方米雙燃料超大型液化氣船（VLGC）訂單，這也是NYK首次訂造該型船。根據(jù)公告，這2艘船將由川崎重工旗下坂出造船廠建，計(jì)劃2022年完工交付。
該型船總長(zhǎng)約230米，型寬37.2米，型深21.9米，吃水11.6米，將配備液化石油氣（LPG）雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，與NYK傳統(tǒng)的燃油船相比，將減少超過85%的硫氧化物排放以及超過15%的二氧化碳排放。與此同時(shí)，該型船還可滿足全球最新的限制硫排放要求以及新船能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段減排目標(biāo)。

該型船在甲板上配備了液化石油氣氣罐，可將LPG與液化石油氣貨物分開裝載。NYK表示，盡管船舶尺寸不變，但使用LPG作為動(dòng)力燃料，可提高續(xù)航能力。