船東和船廠在等待卡塔爾石油公司就其287.5億美元的北方氣田擴產(chǎn)項目( North Field Expansion/NFE)的最終投資決定是否會重啟其龐大的液化天然氣運輸船新造船計劃。

造船消息人士稱，2020年末交流了一些技術(shù)細節(jié)，但新船建造時間表沒有更新消息。

一名消息人士說，船廠期望確定今年的船臺使用率。但每家船廠不超過10艘，仍在等待公司的指導(dǎo)。

船東據(jù)報不予置評，但去年有跡象表明，卡塔爾石油公司在對其此前未曾合作過的公司進行更仔細的評估。

去年，卡塔爾石油公司與韓國三大造船廠，即大宇造船與海洋工程公司、現(xiàn)代重工和三星重工，以及滬東中華造船集團簽署了預(yù)留協(xié)議書。

包括備選在內(nèi)，卡塔爾石油公司為新造船訂下多達151個船位，每艘船的造價約為1.8億美元，可于2023年至2026年交付。