2月13日,船體中部出現5米長的垂直裂縫“美總溫哥華”(APL VANCOUVER)輪在青島前灣聯合集裝箱碼頭完成貨物轉移,在海事部門保障下緩緩駛進青島北船重工修船廠,開展后續維修工作。
“美總溫哥華”輪為新加坡籍,船長328米,型寬45.2米,載有4400只集裝箱自釜山港出發駛往巴拿馬。2月1日在航行至俄羅斯東太平洋海域時發現船體中部出現5米長的垂直裂縫。船方采取一系列緊急措施,并于次日申請返航至青島,進行貨物轉移及維修作業。
青島海事局獲悉后,第一時間成立應急處置工作組,并會同船級社、引航站、北海船廠等部門進行緊急協商,針對船舶適航性、船舶靠泊卸貨計劃、應急防污染措施等方面制定詳細工作方案。
為進一步確保返程安全,在青島海事局建議下,受損船舶中途靠泊釜山港卸下4只危險品集裝箱,驗船師登輪重新評估船體損傷情況。2月11日“美總溫哥華”輪駛抵青島水域,青島海事局對其實施重點監控,及時提供氣象海況信息,科學組織海上交通,直至船舶順利靠泊碼頭。
青島海事局表示,將持續關注該輪廠修動態,為其提供優質的海事服務保障。
青島海事局獲悉后,第一時間成立應急處置工作組,并會同船級社、引航站、北海船廠等部門進行緊急協商,針對船舶適航性、船舶靠泊卸貨計劃、應急防污染措施等方面制定詳細工作方案。
為進一步確保返程安全,在青島海事局建議下,受損船舶中途靠泊釜山港卸下4只危險品集裝箱,驗船師登輪重新評估船體損傷情況。2月11日“美總溫哥華”輪駛抵青島水域,青島海事局對其實施重點監控,及時提供氣象海況信息,科學組織海上交通,直至船舶順利靠泊碼頭。
青島海事局表示,將持續關注該輪廠修動態,為其提供優質的海事服務保障。