LNG圍護系統公司GTT估計,從現在到2030年,將需要訂造320艘LNG船,以滿足市場需求。
GTT公司董事長兼首席執行官Philippe Berterottiere表示,到2040年,液化天然氣需求估計將翻一番,達到7.17億噸/年,其中約75%的需求量增長預計來自亞洲。
他在第四季度的業績簡報中表示,GTT提高對到2030年訂造的LNG船數量的期望,至290至320艘。
該公司預計將訂造的大型乙烷運輸船數量將會增長達到25至40艘。但預計浮式儲存和再氣化裝置的數量保持在10至20艘。GTT預計,在此期間將簽署五艘浮動液化天然氣生產裝置、25至30個陸上儲罐。
副首席執行官Eric Dehouck表示,GTT認為,每年市場上有260艘LNG燃料動力的新造船。
GTT的管理人員殷切提及公司在2020年進行的三次收購,這將使該公司向智能航運和綠色氫能轉型。
GTT公司董事長兼首席執行官Philippe Berterottiere表示,到2040年,液化天然氣需求估計將翻一番,達到7.17億噸/年,其中約75%的需求量增長預計來自亞洲。
他在第四季度的業績簡報中表示,GTT提高對到2030年訂造的LNG船數量的期望,至290至320艘。
該公司預計將訂造的大型乙烷運輸船數量將會增長達到25至40艘。但預計浮式儲存和再氣化裝置的數量保持在10至20艘。GTT預計,在此期間將簽署五艘浮動液化天然氣生產裝置、25至30個陸上儲罐。
副首席執行官Eric Dehouck表示,GTT認為,每年市場上有260艘LNG燃料動力的新造船。
GTT的管理人員殷切提及公司在2020年進行的三次收購,這將使該公司向智能航運和綠色氫能轉型。