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我國首根1500米級超深水臍帶纜鋪設作業完成

   2021-02-24 船海裝備網7920
核心提示:2月24日凌晨,陵水17-2氣田開發項目作業現場再次傳來捷報,我國首根1500米級的超深水臍帶纜鋪設作業完成。臍帶纜作為水下生產系
2月24日凌晨,陵水17-2氣田開發項目作業現場再次傳來捷報,我國首根1500米級的超深水臍帶纜鋪設作業完成。

臍帶纜作為水下生產系統的“中樞神經線”,負責傳遞液壓油、化學藥劑、電力控制信號,實現平臺對水下油氣設施的實時監測及遠程控制。本次鋪設的臍帶纜連接起陵水17-2氣田東二管匯和A6井,全程4.7公里,最深安裝深度達1546米。
我國首根1500米級超深水臍帶纜鋪設作業完成
本次作業的施工船舶為“海洋石油286”船,安裝設計方案及施工組織管理均由海油工程團隊自主完成。春節期間,眾多海工人堅守工作崗位,2月初完成倒纜裝船,在辛丑年大年初一從深圳赤灣深水碼頭啟航,項目團隊精密籌劃極好的抓住冬季難得的天氣窗口,僅用4天就高效完成了第一根臍帶纜的安裝作業,為項目投產目標實現打下堅實基礎。

陵水17-2氣田水下生產系統復雜,包含11口生產井及4個大型管匯,故對臍帶纜的單元有更高的要求,纜體直徑達22.2厘米,終端長達4米,尺寸均為國內之最,大尺寸的臍帶纜終端再一次地挑戰船舶空間極限。深水鋼管臍帶纜最小允許彎曲半徑達4米,為滿足產品半徑要求,“海洋石油286”船的立鋪系統導向輪在年初進行升級改造。施工團隊以安裝分析為指導,現場模擬吊裝實驗為演練,經過多輪的技術交底、疑難澄清、風險分析,確保每一位作業人員都“胸有成竹”,保障每一步作業配合默契,最大程度地降低了甲板作業風險。

陵水17-2氣田深水臍帶纜的剛度及最小彎曲半徑大,定位精準性在1500米的水深誤差度增大,保證鋪設路由的安裝精度也是本次作業的挑戰之一。經過多個深水項目歷練,海油工程自主培養出一批優秀的中控施工監督,本次自主施工的首根臍帶纜末端路由甩彎消耗、移船控制及終端下放等工序,均為一氣呵成。

臍帶纜終端與管匯之間的水平連接系統,為國內首次應用,涉及水下回接工具種類多,要求雙ROV同時作業。在“全華班”ROV作業團隊的精準操控下,作業過程中兩臺ROV配合默契,第一個UTH(臍帶纜終端)終端回接僅耗時6小時完成,向業界展示了高超的技術水平。
 
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