康士伯海事、Svitzer A/S和美國船級社（ABS）已簽署協議，共同開發RECOTUG?—世界上第一艘由在岸遠程操作中心全面遙控運營的商業拖輪。

2021年2月23日，全球拖輪運營商Svitzer A/S、康士伯海事和ABS公司宣布，他們已簽署協議，共同開發RECOTUG?。這將是世界上第一艘完全由遙控實現全面運營的拖輪。Svitzer將提供所需的操作經驗，新建的拖輪與船員以及拖輪特定的技術解決方案，康士伯海事將提供遠程控制系統和自主駕駛技術，并負責系統和技術的集成。ABS將提供獲得監管部門批準所需的指導和專業知識。
RECOTUG?項目的目標是開發一個遙控拖輪，在遠程操作中心的控制下能夠執行完全拖帶操作。解決方案和安全性能需要滿足海事當局審核的技術標準，最終允許Svitzer公司在哥本哈根港進行商業遠程拖船作業。該項目預計將在未來幾年內運行。

康士伯海事總裁Egil Haugsdal評論道：“我們很高興與Svitzer公司和ABS就這一重要項目開展合作。康士伯海事在海上自主航行技術方面處于領先地位，并參與了多個為定義未來遠程和自主航行船舶控制系統的重要項目。通過將這些關鍵技術整合到新的運營環境中，這項開創性的工作又向前邁進了一步。在康士伯，我們認為數字化和提升的自動化對于確保海事行業的安全、可持續性以及盈利的未來至關重要，該項目所代表的前瞻性對于展示這一應用尤為重要?！?br />
該項目是2017年宣布的第一個Svitzer/康士伯海事（原羅爾斯-羅伊斯海事）項目的自然延續，該項目以哥本哈根港Svitzer Hermod號拖船的遠程操控導航為核心。正是基于這一項目，合作伙伴可以安全地在水面上進行遙控、非拖帶的演習操作。在位于哥本哈根港碼頭一側的遠程作業中心，船長遙控進行了船舶碼頭停靠，旋轉360°，啟航并再次安全?？康纫幌盗胁僮?。

Svitzer公司運營的港口拖輪近岸環境非常適合遠程操控，Svitzer很高興能夠與康士伯海事和ABS共同合作，開發這一技術。