2020年，郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷了動(dòng)蕩的一年，全球最大的郵輪建造集團(tuán)——意大利芬坎蒂尼集團(tuán)的情況如何？財(cái)報(bào)顯示，芬坎蒂尼2020年共交付19艘船舶，承接18艘，手持訂單97艘合計(jì)金額達(dá)278億歐元，且沒(méi)有訂單撤回。在去年第四季度全面恢復(fù)生產(chǎn)后，該集團(tuán)的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)顯著拉升，2020年，芬坎蒂尼的稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）為3.14億歐元（2019年為3.2億歐元），EBITDA利潤(rùn)率為5.3%（2019年為5.5%）。
芬坎蒂尼首席執(zhí)行官Giuseppe Bono在董事會(huì)上表示，“只要新冠肺炎疫情得到科學(xué)控制，我們預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)25%的增長(zhǎng)。”豐厚的訂單顯然給了該集團(tuán)足夠的底氣，財(cái)報(bào)顯示，芬坎蒂尼手持訂單的交付期排到了2029年，不僅如此，該集團(tuán)還握有79億歐元的意向訂單。

2020年，芬坎蒂尼集團(tuán)總營(yíng)收58.79億歐元，與2019年58.49億歐元的營(yíng)收基本持平。該集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)主要?jiǎng)澐譃樵齑鍓K（郵輪與海軍艦船）、海工與特種船板塊（海上風(fēng)電、漁業(yè)）和設(shè)備系統(tǒng)與服務(wù)板塊，這三大板塊在2020年的營(yíng)收分別為52.26億歐元、3.89億歐元、9.37億歐元，較去年同期分別增長(zhǎng)1.6%、19.0%、4.2%。

在郵輪業(yè)務(wù)領(lǐng)域，2020年，芬坎蒂尼集團(tuán)營(yíng)收32.81億歐元(2019年為36.31億歐元)，同比下降9.6%。在郵輪產(chǎn)業(yè)動(dòng)蕩的2020年，該集團(tuán)按計(jì)劃交付了7艘郵輪。

芬坎蒂尼集團(tuán)2020年交付的7艘郵輪

隨著生產(chǎn)的全面恢復(fù)，預(yù)計(jì)2021年芬坎蒂尼的意大利船廠將交付5艘郵輪，分別為“Silver Dawn”號(hào)、“VikingVenus”號(hào)、“HALRotterdam”號(hào)、“MSCSeashore”號(hào)和“VirginValiant Lady”號(hào)；此外，該集團(tuán)旗下挪威子公司VARD計(jì)劃交付2艘豪華郵輪。芬坎蒂尼還計(jì)劃完成對(duì)旗下Marghera、Monfalcone兩家船廠升級(jí)的資本支出，并對(duì)意大利、羅馬尼亞的郵輪造船廠進(jìn)行整合。

在海軍艦船領(lǐng)域，芬坎蒂尼營(yíng)收12.5億歐元（2019年為15.03億歐元)，同比下降16.8%，交付了4艘艦船。2020年，該集團(tuán)與美國(guó)海軍簽署了美軍下一代導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目FFX的巨額軍售協(xié)議，美國(guó)方面將以每艘軍艦7.8億美元的價(jià)格，向芬坎蒂尼購(gòu)買(mǎi)第一批9艘護(hù)衛(wèi)艦。2021年，該集團(tuán)意大利造船廠計(jì)劃交付5艘艦船，美國(guó)造船廠計(jì)劃交付3艘。

在海工與特種船板塊，2020年芬坎蒂尼集團(tuán)簽署了2套海上風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)裝備訂單，預(yù)計(jì)2021年的訂單將于2020年相當(dāng)，今年預(yù)計(jì)交付4艘船舶。