3月1日,威海金陵提前完成馬尼拉輪內裝修理工程,裝修質量和優良工藝得到船東的稱贊。
馬尼拉輪2月18日進廠維修,整個走廊壁板天花板及11套防火門,三個房間的家具、壁板、天花板,上層房間地面PVC/敷料、房間螺旋風管通風系統等配套全部需要換新。如此工程量一般工期在20天左右,該船計劃工期只有12天。此時,仁建17、卓越之星、成功之星等輪在廠修理船舶內裝工程尚未完工。工期緊張、人手短缺成了影響馬尼拉輪按期完工的兩只“攔路虎”。
無論如何都要完成任務!內裝部上下一心,開足馬力,重新排定在修船生產計劃,馬尼拉輪進廠后,施工人員火速開工,僅用兩天半時間就完成五個房間和一個走廊裝修拆除工作。內裝主管以身作則,和施工人員通力合作,一天完成通風系統和絕緣維修工程。在眾人的共同努力下,馬尼拉輪內裝工程提前一天完工,保證該船按時離廠,也向公司遞交了一份完美的答卷。
無論如何都要完成任務!內裝部上下一心,開足馬力,重新排定在修船生產計劃,馬尼拉輪進廠后,施工人員火速開工,僅用兩天半時間就完成五個房間和一個走廊裝修拆除工作。內裝主管以身作則,和施工人員通力合作,一天完成通風系統和絕緣維修工程。在眾人的共同努力下,馬尼拉輪內裝工程提前一天完工,保證該船按時離廠,也向公司遞交了一份完美的答卷。