周三，法國多體船制造商NEEL Trimarans在拉羅謝爾的船廠下水了第一艘混合動力三體船LEEN 56。

由Bernard Niveld設計的LEEN 56是一艘遠程探險游艇，考慮到三艘船體的容積，它將混合動力與無與倫比的居住舒適性結合在一起，尤其是令人驚嘆的飛橋。這款創新的三體動力艇內置了一套高效的新型混合動力推進系統，其航程可達5000英里，完全能夠跨大西洋航行，甚至可以前往高緯度地區。
除了寬敞的主甲板區域外，三體船的主要好處就是效率，三個窄梁船體產生的阻力遠小于單體船，這意味著大大降低了燃料消耗。傳統的雙體船在每個船體上裝有發動機，而這艘三體船以中心船體的大型柴油發動機作為主推進裝置，在兩側船體外部則安裝了兩臺電動吊艙發動機，電力驅動可進行出色的港口操縱或靜音自主航行。

LEEN系列是真正的混合動力電動多體船，如果主機發生故障，大型發電機可作為有效的充電設備。僅用電力驅動，該船的速度最高可達5節。在全功率或根據發動機的不同，最高速度可達到20節，巡航速度在15-18節之間，消耗是超低的2升/小時。這比trawler型動力艇消耗少10倍，效率是trawler型雙體動力艇的兩倍。

Leen 56結合了trawler型動力艇的所有優點，動態的外觀，卓越的適航性和優化的內部容積。這艘三體船散發出平衡和寧靜的氣息。

Leen 56號的住宿布局幾乎和船體結構一樣不尋常：主甲板的尾部縱向分為右舷的船主套房和左舷的開放式沙龍、廚房和用餐區。主人艙占據了三體船的整個右舷，床和辦公室在主甲板上，可以俯瞰大海，帶淋浴的獨立衛生間的浴室可以通過幾級臺階到達船體的下層。

左舷的前方是全玻璃沙龍和駕駛艙，沙龍旁邊是非常舒適的生活空間，可欣賞到290度的美景。

駕駛室的布局由大型轉角沙發，電視和一個專用于導航的空間結合在一起。舷梯門可直接進入甲板，方便停靠、離泊和系泊操作。在環繞甲板的高舷墻的保護下，每一側的外部循環沿著有欄桿的外部舷梯進行，這是真正遠洋船只的一個獨特標志。
標準布局包括3間帶淋浴間的雙人房。另外兩間雙艙設在中央和左舷船體。Leen 56可以配備額外的單人小艙和單獨的淋浴房。6間客艙，最多可容納10名客人。優質的家具采用淺色木材設計，由優質家具制造商制造。室外區域(駕駛艙和飛橋)的布局和固定裝置由買家自行決定。

Leen 56的主引擎將是一臺300-450馬力的單軸驅動柴油發動機，最高速度可達15-18節，巡航速度可達12節，也可選擇全混合動力和太陽能裝置。

LEEN 56的全球正式發布將于4月10日(周六)在線上進行現場直播，它的姊妹船LEEN 72預計也將在不久后下水。

NEEL Trimarans是一家法國帆船多體船生產商，過去10年該船廠已經成功建造和銷售多艘NEEL三體帆船，現在計劃以Leen(Neel的反拼寫)品牌開發一系列藍水三體動力艇。目前的產品組合包括Leen 43、47、51和65 Evolution。這些船均由Bernard Nivelt和Pierre Frutschi設計，NEEL和LEEN trimarans的首席執行官兼創始人Eric Bruneel提供了他的豐富經驗，他建造了2000多艘多體船，并創造了其他水手夢寐以求以求的比賽記錄。（SOLO跨大西洋帆船賽和法斯特耐特帆船賽等賽事冠軍。），其NEEL47三體帆船榮獲2020年度多體船大獎。