市場上部分現(xiàn)金流充沛的航運船企“嫌棄”自己深耕已久的傳統(tǒng)業(yè)務，開始覬覦并積極拓展金融市場。
　　包括中海集運、中船集團在內(nèi)的航運船企開始“嫌棄”自己深耕已久的傳統(tǒng)業(yè)務，利用自身的央企身份獲得的大量銀行信貸額度等優(yōu)勢，覬覦并積極拓展金融市場。
　　中海系
　　歲末年初，中國航運央企原中遠與中海兩家集團合并啟航。中海集運通過將集裝箱船和集裝箱出租予中國遠洋，同時出售集運配套業(yè)務和中海港口股權(quán)，收購原中遠和中海兩家集團租賃類、金融類資產(chǎn)及股權(quán)，成為專注于航運金融服務的上市平臺。
　　據(jù)中海集運相關(guān)人士介紹，重組后，中海集運的商業(yè)模式將全面轉(zhuǎn)型升級，由一家集裝箱航運企業(yè)脫胎換骨轉(zhuǎn)型為航運金融企業(yè)--覆蓋集裝箱租賃，船舶租賃，能源、教育、醫(yī)療等融資租賃，股權(quán)投資及相關(guān)金融服務，“航運+金融”的特色將成為中海集運的獨特優(yōu)勢。
　　作為未來發(fā)展重要環(huán)節(jié)的金融產(chǎn)業(yè)，中海集運已在加緊布局。據(jù)了解，原中海和中遠兩大集團旗下的金融相關(guān)資產(chǎn)都將并入中海集運，中海集運未來幾年或?qū)⒅鸩酵七M其他資產(chǎn)注入，從而達到1500億元的資產(chǎn)規(guī)模，其金融板塊的構(gòu)成將包括渤海銀行、上海人壽、海寧保險經(jīng)紀公司等股權(quán)。
　　其實原中海集團早已涉足金融業(yè)務。2014年11月10日，航運融資租賃國家隊--中海租賃揭牌。揭牌當日，就展開了首單融資租賃業(yè)務--與民營航運企業(yè)達成總值1億元的25艘新造內(nèi)河駁船融資租賃項目。原中海集團副總裁張國發(fā)要求，爭取用3-5年把中海租賃打造成為中海集團具有較強盈利能力和行業(yè)競爭優(yōu)勢的金融支柱產(chǎn)業(yè)之一。中海租賃注冊資本5億元，將在航運、能源及醫(yī)療等領域提供融資租賃、售后回租、租賃交易咨詢和擔保、投資管理等“一站式”金融服務。目前服務的領域除船舶與物流之外，還包括醫(yī)療、教育以及能源板塊。但中海租賃并不是中國最大的船舶融資租賃企業(yè)，去年前三季度，中海租賃在教育和醫(yī)療板塊的資產(chǎn)租賃收入達到1.135億元，但物流業(yè)（包括航運在內(nèi)）僅為1100萬元，能源板塊為710萬元。
　　中船系
　　2012年6月25日，中船集團旗下廠商系融資租賃企業(yè)中船租賃成立，注冊資本為27.30億港元，自此，中船租賃在中國造船市場開始發(fā)力。中船租賃董事長曾祥新介紹，中船租賃為中船集團帶來批量訂單，據(jù)統(tǒng)計，2013年，中船租賃累計下單超過170億元。
　　中船集團內(nèi)企業(yè)還利用中船租賃實現(xiàn)回流現(xiàn)金的目的。2014年，上海外高橋造船(位置 評論 新聞)、中國船舶(股票)工業(yè)貿(mào)易公司（CSTC,作為共同銷售方）與中船租賃簽訂《出口船舶進度款轉(zhuǎn)讓融資合作協(xié)議》，將2013年度簽訂的7艘出口船舶的部分船舶進度款共3.47億美元出售給中船租賃，中船租賃享有對出口船舶進度款的追索權(quán)。中船租賃以該款項為質(zhì)押，代理CSTC從境外銀行借款3.47億美元。其中，東亞銀行1.3億美元；平安銀行0.9億美元；星展銀行1.27億美元。
　　除了中船集團內(nèi)的業(yè)務，中船租賃還積極拓展集團外業(yè)務。
　　2014年10月27日，和潤集團與中船租賃、中航租賃簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，三方同時還簽訂4艘18萬噸級散貨船融資租賃協(xié)議。此次也是中船集團與中航集團在簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，兩大集團旗下的中船租賃與中航租賃首次合作。
　　去年1月18日，中船租賃與山東華興紡織集團簽署融資租賃框架協(xié)議，標志著中船租賃在推進產(chǎn)融結(jié)合戰(zhàn)略、拓展裝備租賃業(yè)務方面邁出新的步伐。
　　中船租賃實力雄厚，離不開包括中國進出口銀行在內(nèi)的金融機構(gòu)提供的源源不斷的資金活水。去年，中國進出口銀行為中船租賃提供近20億元融資，主要用于在上海外高橋造船建造3艘1.8萬TEU型船，承租運營方是達飛輪船。中國進出口銀行交通運輸部副總經(jīng)理劉亞表示，截至去年1月底，中國進出口銀行已累計支持中船集團出口船舶發(fā)放貸款約930億元，開立保函140億美元，為其旗下造船企業(yè)提供近60億美元的買方信貸，支持出口船舶約120艘。