李克強總理的政府工作報告對今年及未來五年經濟社會發展各項工作做出了科學部署安排，確定的目標任務科學合理、催人奮進。全國人大代表，中國船舶集團有限公司旗下大連船舶重工集團有限公司原黨委書記、董事長劉征在接受記者采訪時表示，政府工作報告指出，我國發展仍然處于重要戰略機遇期，但機遇和挑戰都有新的發展變化。對此，我國船舶工業要準確把握新發展階段，深入貫徹新發展理念，主動積極融入以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局，真正實現從高速發展向高質量發展的轉變。
2020年，面對突如其來的新冠肺炎疫情、世界經濟深度衰退等多重嚴重沖擊，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國疫情防控取得重大戰略成果，在全球主要經濟體中唯一實現經濟正增長，脫貧攻堅戰取得全面勝利。劉征表示，2020年非常不尋常，幾大壓力疊加重合在一起，我們在抗擊疫情取得決定性成果的同時，實現了社會全面發展。面對多重壓力，我國船舶工業也取得了優異的成績，2020年，我國船舶工業堅決貫徹黨中央、國務院決策部署，科學統籌疫情防控和復工復產工作，堅定走高質量發展之路，造船三大指標國際市場份額保持領先。“十三五”期間，我國船舶工業還取得了市場份額世界第一的優異成績，尤其是隨著中國船舶集團的成立，我國船舶工業集中度進一步提高，龍頭企業競爭能力進一步提升，為我國建設造船強國打下了堅實的基礎。

今年是中國共產黨建黨100周年，是“十四五”規劃開局之年，我國將開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標進軍。劉征表示，處在這一重要歷史交匯點上，今年的政府工作報告部署了新階段的發展方向與路徑，也為今后我國船舶工業的發展指明了方向。劉征表示，當前，我國正在加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。作為典型的外向型產業，我國船舶工業要在繼續保持對外開放、保持在國際循環中的地位的基礎上，充分融入國內發展大循環中，全面融入循環發展新格局，一方面，要不斷加快大科技創新力度，依靠創新推動船舶工業實現高質量發展，加快關鍵核心技術攻關，攻克“卡脖子”技術問題，提升我國船舶工業的地位和“話語權”；另一方面，要主動對接國家戰略，服務國防建設，通過繼續開展供給側結構性改革，不斷提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平，使我國船舶工業實現更加強勁可持續的發展。