3月9日,南海再傳喜訊,“深海一號”能源站的“中樞神經”——主臍帶纜鋪設完成,這是中國海油自主完成的國內首條1500米深水動態臍帶纜鋪設,為我國深水作業能力發展歷程又增添濃墨重彩的一筆。
此次鋪設的主臍帶纜為陵水17-2氣田開發項目的動態臍帶纜,總長4938米,直徑22.2厘米,是國內目前鋪設的長度最長、水深最深、外徑最粗、剛度最大、終端尺寸最重的動態臍帶纜,主作業船為國內首艘作業能力達到3000米水深的海洋工程船舶——“海洋石油286”船。3月5日抵達作業現場后,“海洋石油286”船作業團隊密切協同、晝夜奮戰,僅用時5天就完成主臍帶纜的鋪設。
“深海一號”大氣田區由“深海一號”能源站及水下生產系統組成。“深海一號”能源站作為整個氣田控制中樞,通過鋪設在海底的5縱、6橫共計11根靜態臍帶纜和1根動態臍帶纜(即主臍帶纜),對水下生產系統及其關聯設備進行遠程控制。其中,主臍帶纜是連接水上平臺和水下系統的唯一紐帶,是整個氣田區域的“中樞神經”。
“深海一號”能源站主臍帶纜的多項世界之最,在挑戰“海洋石油286”船舶和設備極限的同時,也給施工技術方案的制定和實施帶來了前所未有的挑戰。
海油工程作業團隊提前籌劃,利用冬季空檔對“海洋石油286”船的立鋪系統導向輪進行增大改造,以滿足主臍帶纜彎曲半徑要求;自主研制120噸應急摩擦卡子,增強現場應急能力;引入長距離無線數據傳輸系統充當“千里眼”,解決長距離著泥點監測ROV“視線不足”難題;主臍帶纜倒纜階段選擇將平臺側主臍帶纜臨時懸掛于艙口,解決長達12米的水上終端無法進入“海洋石油286”船底艙卷纜盤的痛點……
海工人在深水動態臍帶纜鋪設領域,又一次完成了技術水平和裝備能力的雙重突破,向著“625”投產目標,又邁出了穩健而扎實的一步,也為我國鍛煉和培養了一大批深水尖兵,展現了海油工程能源報國的責任擔當。
南海花月夜,陵水深耕忙。沐浴在勝利曙光中的海工鐵軍,來不及回味,便匆匆起航趕往下一處施工地點,精神百倍迎接新的挑戰。
“深海一號”大氣田區由“深海一號”能源站及水下生產系統組成。“深海一號”能源站作為整個氣田控制中樞,通過鋪設在海底的5縱、6橫共計11根靜態臍帶纜和1根動態臍帶纜(即主臍帶纜),對水下生產系統及其關聯設備進行遠程控制。其中,主臍帶纜是連接水上平臺和水下系統的唯一紐帶,是整個氣田區域的“中樞神經”。
“深海一號”能源站主臍帶纜的多項世界之最,在挑戰“海洋石油286”船舶和設備極限的同時,也給施工技術方案的制定和實施帶來了前所未有的挑戰。
海油工程作業團隊提前籌劃,利用冬季空檔對“海洋石油286”船的立鋪系統導向輪進行增大改造,以滿足主臍帶纜彎曲半徑要求;自主研制120噸應急摩擦卡子,增強現場應急能力;引入長距離無線數據傳輸系統充當“千里眼”,解決長距離著泥點監測ROV“視線不足”難題;主臍帶纜倒纜階段選擇將平臺側主臍帶纜臨時懸掛于艙口,解決長達12米的水上終端無法進入“海洋石油286”船底艙卷纜盤的痛點……
海工人在深水動態臍帶纜鋪設領域,又一次完成了技術水平和裝備能力的雙重突破,向著“625”投產目標,又邁出了穩健而扎實的一步,也為我國鍛煉和培養了一大批深水尖兵,展現了海油工程能源報國的責任擔當。
南海花月夜,陵水深耕忙。沐浴在勝利曙光中的海工鐵軍,來不及回味,便匆匆起航趕往下一處施工地點,精神百倍迎接新的挑戰。