3月15日，滬東中華造船建造23000TEU雙燃料集裝箱船4號船僅6天順利完成氣體試航，返航靠泊0號基地4號碼頭，創下系列船最短氣體試航紀錄。
在氣試領導小組的帶領下，氣試團隊充分應用前船經驗，做到提質增效，在多項氣試項目中取得新的突破。試航前，總裝四部生產科副科長魏利強精心編制試航計劃，緊密溝通船東船檢，合并主機調整和主機耐久試驗，氣試團隊默契配合，高效推進項目，促使整個主機調試及報驗過程僅用11小時，創系列船最快紀錄；同時團隊結合前船積累的經驗，合并燃氣系統調試和報驗，進一步提高了項目推進效率，并促使燃氣模式側推試驗僅用半小時完成。

氣試過程中，黨員帶頭，主動作為，全面協調，確保了燃氣無人機艙一次成功，僅用時4小時；趙軼華、徐小龍36小時晝夜奮戰，攻克了系列船瓦錫蘭廠家一直未能解決的燃氣系統熱乙二醇溫度平衡難題，該船服務經理對氣試團隊的精湛技術贊不絕口。
作為該系列第四艘產品，建造團隊縮短建造周期，從常規試航結束至加氣狀態僅29天，較3號船縮短13天。氣體航行中各項試驗任務圓滿完成，項目團隊攻堅克難，不斷突破，又一次獲得了船東的掌聲。