2021年1月19日，由中國船舶701所武船院設計的國內首艘500千伏海底電纜綜合運維船“南電監查01”在海口交付。隨后，該船將揚帆起航，駛向深藍的大海，奔向偉岸的海峽，開啟她精彩的“人生”。
一艘船

500千伏海底電纜運維船主要航行于瓊州海峽水域，是我國實施西電東送戰略的重要保障項目，具備高速巡視、低速定位能力。該船采用快速性及耐波性兼優的深V船型，提高了出海作業安全系數；配備海上應急巡視系統，可對在海纜保護區海域拋錨、違規作業等船舶違法行為進行調查取證，并對違法船舶進行勸離；同時配備水下機器人、多波束、側掃聲吶等作業設備，具備DP-1級定位能力，可用于海底電纜檢測維護母船，自行開展常態化海纜埋深檢測、海纜路由地形地貌檢測作業，全面提升海纜應急處置和自主檢測能力，有力確保海底電纜安全穩定運行，助力海南自由貿易港的建設。

該船的完美交付將有利于我國擺脫過去海纜運維行業完全依賴國外支撐或租賃船舶的運維方式，實現專業化海纜運維和檢測等過程自主化，填補國內在該領域的空白。

兩整年

2018年10月，武船院項目組啟動“南方主網與海南電網第二回聯網工程海纜運維船設計項目”投標設計工作，月底中標該項目的設計合同；2021年1月19日，南方主網與海南電網第二回聯網工程海纜運維船（南電監查01）完美交付用戶。

一艘并不太復雜的船舶設計任務，以武船院現有的設計能力，應是能在幾個月內快速完成設計任務。但該項目從投標開始直至交船，周期超過整整兩年，可見其中不一般的曲折、坎坷。

首先用戶方面給予了這艘船極大的關注，各相關部門意見均希望在船舶設計中得以體現，這給我們設計工作帶來了很多的不確定性，給船舶的總體設計帶來了極高的難度——需綜合考慮各方不同需求。

2020年年初，一場突如其來的疫情并沒有打亂項目的有序推進。疫情隔離居家辦公近兩個月，項目組與各方通過各種方式和手段保障圖紙的供應、現場施工問題的處理與協調、積極地與審圖中心溝通圖紙退審情況。現在我們可以自豪地說：這場沒有硝煙的戰“疫”，我們贏了！一分部署，九分落實；全面部署，一站到底；眾志成城，防控疫情。贏在技藝，技高一籌才有勝券在握；贏在精神，志在必得方能戰無不勝；贏在環境，眾志成城鑄就決勝千里。因為疫情隔離的項目組，通過微信、電話、視頻會議及時跟進項目進程、協調船廠建造問題、溝通審圖意見、推進各方問題交流。我們也贏了，贏在態度、贏在科技、贏在不忘把項目按時保質完成的初心上。

三領域

2018年10月23日，武船院順利中標首艘“南方主網與海南電網第二回聯網工程海纜運維船”總體設計項目，該項目的中標正是全院上下始終堅持、努力爭取、牢牢把握船舶總體設計這一領域的體現。

創新系統集成合作新方式，摸索走近系統集成供應新領域。為響應院里“充分利用船舶總體設計的優勢，打破船舶總體設計任務單一化，爭取上游高附加值設備供應”的發展方向。市場計劃部、船舶設計部及項目組積極行動，編制該項目“動力系統集成供應實施方案（初步）”，努力爭取各方支持。最終動力系統集成供應合同的簽訂，為后續常規化系統集成供應奠定了基礎，為武船院做大做強民品船舶市場探索出了一片新的領域。

順利進軍海底電纜運維領域，展望海上風電運維保障新領域。該項目的順利承接，為武船院民品船舶設計市場開辟了又一新領域，進軍海底電纜運維領域。本次國內首艘500千伏海底電纜綜合運維船的成功交付，使武船院民船設計再一次贏得良好口碑，為后續在蓬勃發展的電纜及風電運維領域爭取更多機會奠定了堅實基礎。

四工匠

孫權曾說過：“能用眾力，則無敵于天下矣；能用眾智，則無畏于圣人矣”。這充分說明了團隊的凝聚力和協作精神對于成功的重要性，項目組就是這樣一個以工匠精神為宗旨的團結協作的團隊。

項目組始終銘記武船院“傳承軍工精神追求卓越品質”的宗旨，以實際行動回饋武船院的培養。謹以此，在這不平凡的辛丑年，給我們偉大祖國獻上一份特別的賀禮。