船舶經(jīng)紀(jì)公司AlliedShipbroking在其最新周報(bào)中表示,過去一周,新造船市場較為平穩(wěn)。值得一提的是,干散貨船表現(xiàn)亮眼,樂觀情緒主導(dǎo)市場,運(yùn)費(fèi)收益上升提振了船東購買興趣。
上周,好望角型的需求非常強(qiáng)勁,但考慮到該船型成本高且運(yùn)營不夠靈活,預(yù)計(jì)目前的狀況難以持續(xù)。Ultramaxes型和Kamsarmaxes型預(yù)計(jì)將繼續(xù)成為最受歡迎的船型,但新造船價(jià)格的上漲勢頭可能會(huì)抑制一部分投資者的下單步伐。不過,價(jià)格上漲預(yù)期也可能引發(fā)另一些人的興趣,因?yàn)樗麄儞?dān)心錯(cuò)過目前的低價(jià)。
油輪方面,當(dāng)前需求增長率較低,不利于運(yùn)價(jià)收入,船東和潛在買家的積極性受挫,對(duì)新造船的興趣較小。鑒于市場前景尚未顯示出強(qiáng)勁的復(fù)蘇跡象,預(yù)計(jì)未來幾周市場活動(dòng)將繼續(xù)低迷。盡管如此,上周仍有一些新訂單,現(xiàn)代船廠接到4艘VLCC和2艘MR型船。大宇造船廠獲得10艘VLCC訂單,其中4艘來自Advantage Tankers,3艘來自AET Tanker,3艘來自International Seaways。這10艘船將租賃給殼牌,交付時(shí)間為2023年至2024年。日本住友造船廠獲得2艘阿芙拉型(約112000載重噸)的訂單,將于2022年下半年交付,每艘價(jià)值4800萬美元。
二手船市場
在二手船交易市場,干散貨船價(jià)格堅(jiān)挺,較小船型領(lǐng)漲。7至13年船齡的船舶和可立即交付的運(yùn)力最受青睞。上周,完成交易的有4艘好望角型(平均船齡8年)、3艘Kamsarmaxes(平均船齡11年)、4艘Supras/Ultramaxes(平均船齡8年)和6艘Handies(平均船齡10年)。
隨著油輪市場的改善,船東對(duì)二手老齡船的興趣重新抬頭。上周,11.5萬載重噸的姊妹船“STAR OSPREY”輪和“STAR SWIFT”輪以每艘略高于1200萬美元的價(jià)格出售給FGas。2009年建造的5.09萬載重噸"MR PATBROWN"輪以1420萬美元的價(jià)格出售給馬來西亞買家,而2008年建造的5.03載重噸"OCEANMERCURY"輪以1090萬美元的價(jià)格售出。
AlliedShipproking表示,在二手船交易市場上,干散貨船恢復(fù)了強(qiáng)勁勢頭。目前市場的主要特征是交易量較高、購買欲望旺盛、資產(chǎn)價(jià)格面臨上漲壓力??紤]到市場整體看漲情緒和相對(duì)較高的回報(bào)(主要是較小船型),預(yù)計(jì)目前上升趨勢將持續(xù)。
上周,好望角型的需求非常強(qiáng)勁,但考慮到該船型成本高且運(yùn)營不夠靈活,預(yù)計(jì)目前的狀況難以持續(xù)。Ultramaxes型和Kamsarmaxes型預(yù)計(jì)將繼續(xù)成為最受歡迎的船型,但新造船價(jià)格的上漲勢頭可能會(huì)抑制一部分投資者的下單步伐。不過,價(jià)格上漲預(yù)期也可能引發(fā)另一些人的興趣,因?yàn)樗麄儞?dān)心錯(cuò)過目前的低價(jià)。
油輪方面,當(dāng)前需求增長率較低,不利于運(yùn)價(jià)收入,船東和潛在買家的積極性受挫,對(duì)新造船的興趣較小。鑒于市場前景尚未顯示出強(qiáng)勁的復(fù)蘇跡象,預(yù)計(jì)未來幾周市場活動(dòng)將繼續(xù)低迷。盡管如此,上周仍有一些新訂單,現(xiàn)代船廠接到4艘VLCC和2艘MR型船。大宇造船廠獲得10艘VLCC訂單,其中4艘來自Advantage Tankers,3艘來自AET Tanker,3艘來自International Seaways。這10艘船將租賃給殼牌,交付時(shí)間為2023年至2024年。日本住友造船廠獲得2艘阿芙拉型(約112000載重噸)的訂單,將于2022年下半年交付,每艘價(jià)值4800萬美元。
二手船市場
在二手船交易市場,干散貨船價(jià)格堅(jiān)挺,較小船型領(lǐng)漲。7至13年船齡的船舶和可立即交付的運(yùn)力最受青睞。上周,完成交易的有4艘好望角型(平均船齡8年)、3艘Kamsarmaxes(平均船齡11年)、4艘Supras/Ultramaxes(平均船齡8年)和6艘Handies(平均船齡10年)。
隨著油輪市場的改善,船東對(duì)二手老齡船的興趣重新抬頭。上周,11.5萬載重噸的姊妹船“STAR OSPREY”輪和“STAR SWIFT”輪以每艘略高于1200萬美元的價(jià)格出售給FGas。2009年建造的5.09萬載重噸"MR PATBROWN"輪以1420萬美元的價(jià)格出售給馬來西亞買家,而2008年建造的5.03載重噸"OCEANMERCURY"輪以1090萬美元的價(jià)格售出。
AlliedShipproking表示,在二手船交易市場上,干散貨船恢復(fù)了強(qiáng)勁勢頭。目前市場的主要特征是交易量較高、購買欲望旺盛、資產(chǎn)價(jià)格面臨上漲壓力??紤]到市場整體看漲情緒和相對(duì)較高的回報(bào)(主要是較小船型),預(yù)計(jì)目前上升趨勢將持續(xù)。