2021年3月12日，全球最大的軍用艦船制造商亨廷頓·英格爾斯工業公司（NYSE：HII）宣布，任命卡瑞·威爾金森（Kari Wilkinson）擔任旗下的英格爾斯造船廠（IS）總裁一職，以接替將于4月1日退休的布萊恩·庫奇亞斯（Brian Cuccias）。前者將成為該船廠成立83年以來的首位女總裁。
女漢子們的勢力已從之前航空航天、電子信息等領域蔓延到了最具男性特征的造船業，一幫糙老爺們兒竟無可奈何。也不知道是咋回事。

英格爾斯造船廠（IS）是美國第二大船企，僅次于同屬一個母公司的紐波特紐斯造船廠（NNS），而后者已經在2017年誕生了另一位女總裁：珍妮弗·博伊金。

如果以數量計，這兩家船廠制造的艦艇，已超過美國海軍接收量的55%；如果以交付噸位計，則占到了70%！想想看，全球第一大海軍的重擔就這么壓在了她們肩上，于心何忍。

先看她們的簡歷：
卡瑞·威爾金森，1996年入職并擔任造船工程師。2007年成為“圣安東尼奧級”（LPD-17）兩棲船塢運輸艦項目經理，領導“圣迭戈”號（LPD-22）、“阿靈頓”號（LPD-24）、“穆爾沙”號（LPD-26）的設計、建造工作；2016年起擔任項目管理副總裁，負責海軍與海岸警衛隊艦船的設計、建造與交付；2021年4月1日起，將擔任英格爾斯造船廠（IS）總裁。
珍妮弗·博伊金，高級核工程師。1987年進入紐波特紐斯造船廠（NNS），先后任職于核工程與施工管理部門。“斯坦尼斯”號（CVN-74）施工監理、“杜魯門”號（CVN-75）上部結構和試驗工程項目經理；2010年任工程服務和卓越工藝副總裁；2012年任工程與設計副總裁；2014年任“福特”號（CVN-78）工程總監；2017年6月起擔任紐波特紐斯造船廠第20任總裁。

沉默的隱形冠軍：英格爾斯造船廠

英格爾斯造船廠由小羅伯特·英格索爾·英格爾斯（RobertIngersoll Ingalls Sr.）創立于1938年，位于密西西比州帕斯卡古拉（Pascagoula）。是美國海軍、海軍陸戰隊、海岸警衛隊水面艦艇的重要供應商之一。現有員工1.15萬人，是密西西比州最大的制造業雇主。

2013年船廠成立75周年時的紀念海報：1940年6月8日，船廠建造的第一艘船“波科莫克”號水上飛機母艦（AV-9）下水，它還是世界上第一艘全焊接鋼制船。

1943年焊接比賽的獲勝者。男人都去打仗了，各軍工廠的主力就是這些傳說中的“鉚工羅西”。

1977年的英格爾斯造船廠：6艘“斯普魯恩斯”級驅逐艦（DD-963）同時在船臺建造。

1983年1月22日，“提康德羅加”號導彈巡洋艦（CG-47）在英格爾斯造船廠下水，它是世界上第一艘采用“宙斯盾”作戰系統的大型水面主力艦。保薦人是當時的第一夫人南希·里根。這里建造了27艘“提康”級巡洋艦中的18艘；另9艘由通用動力（GD）旗下的巴斯鋼鐵廠（BIW）建造。

聞名世界的“阿利·伯克”級導彈驅逐艦是美國海軍水面艦艇的主力，英格爾斯造船廠與巴斯鋼鐵廠（BIW）各建造其中的50%。

“美國”級兩棲攻擊艦（LHA-6）是英格爾斯造船廠當前最重要的主力產品，目前正在建造3號艦“布干維爾”號（LHA-8）和4號艦LHA-9（尚未命名）。美國海軍計劃采購11艘，與11艘航母組成11個遠征打擊軍（ESF）。

紐波特紐斯造船廠（NNS）固然大名鼎鼎，因為它具有唯一性：建造了美國海軍所有的核動力航母；事實上，搭載F-35B的“美國”級也被稱為“閃電航母”，而英格爾斯造船廠將建造11艘的全部，同樣具有唯一性。

“圣安東尼奧”級（LPD-17）兩棲船塢運輸艦也是該船廠的重要產品，在阿馮戴爾船廠被英格爾斯船廠收購后，美國海軍計劃采購的26艘都將在這里建造。目前已交付了11艘，在建2艘。

就憑以上這兩級獨家制造的艦艇，說英格爾斯造船廠是隱形冠軍一點都不為過。

英格爾斯造船廠也是美國海岸警衛隊船只的重要供應商。

三個女人撐起了美國軍用造船業？

話說到此，不得不提另一個女人：通用動力（GD）的CEO菲比·諾瓦科維奇。這越發是個神秘而低調的人物。她在擔任CEO前，是通用動力海事系統分部總裁，掌管旗下三家造船廠：電船公司（EB）、巴斯鋼鐵（BIW）和國家鋼鐵造船公司（NAASCO），它們分別為美國海軍建造核潛艇、大型水面艦艇和補給艦及彈藥干貨運輸船。

這么看來，說這三個女人撐起了美國的軍用造船業，似乎也不算過分。