去年5月,美國能源開發商Dominion宣布了要主導建造美國首艘大型風機安裝船。近日,這艘船又傳來新消息——美國造船公司Keppel已經開始在其位于得克薩斯州Brownsville的船廠里建造這艘安裝船了。
這艘船名為Charybdi(卡律布狄斯,源自希臘神話中海王波塞冬與大地女神蓋亞之女),耗資5億美元,由Dominion Energy訂購,建成后將主要為其位于弗吉尼亞州的2.64GW海上風電項目服務,安裝西門子歌美颯14/15MW風機。
這艘超級風機安裝船,不僅將是美國首艘大型風機安裝船,也是目前全球已建、在建的最大風機安裝船,長144米,使用14400噸鋼材,搭載119名船員和工作人員,可以用于12MW及以上機型的安裝,預計于2023年投入使用。
實際上,Dominion投建這艘安裝船也是無奈之舉。根據美國1920年開始執行的《海運商業法案》(瓊斯法案):在美國境內提供航運服務的船舶必須是完全在美國境內組裝,船體和上部結構的主要部件必須由美國本土制造,而且這些船舶須懸掛美國船旗;船舶的所有權至少有75%是美國公民擁有;船員中至少有75%必須為美國公民。
行業內的公司也曾提出申請,希望修改瓊斯法案,但并沒有效果。因此,只能投重金建造安裝船。不過,好在美國海上風電市場已經有了一定的發展,多個規劃中的項目都采用了10MW及以上機型,因此,這艘安裝船未來也不愁沒有生意。
Dominion Energy表示,很自豪能建造第一艘符合瓊斯法案的大型風機安裝船,滿足下一代風機的需求,并提供大量就業崗位。
這艘船名為Charybdi(卡律布狄斯,源自希臘神話中海王波塞冬與大地女神蓋亞之女),耗資5億美元,由Dominion Energy訂購,建成后將主要為其位于弗吉尼亞州的2.64GW海上風電項目服務,安裝西門子歌美颯14/15MW風機。
這艘超級風機安裝船,不僅將是美國首艘大型風機安裝船,也是目前全球已建、在建的最大風機安裝船,長144米,使用14400噸鋼材,搭載119名船員和工作人員,可以用于12MW及以上機型的安裝,預計于2023年投入使用。
行業內的公司也曾提出申請,希望修改瓊斯法案,但并沒有效果。因此,只能投重金建造安裝船。不過,好在美國海上風電市場已經有了一定的發展,多個規劃中的項目都采用了10MW及以上機型,因此,這艘安裝船未來也不愁沒有生意。
Dominion Energy表示,很自豪能建造第一艘符合瓊斯法案的大型風機安裝船,滿足下一代風機的需求,并提供大量就業崗位。