3月18日下午，外高橋造船舉行郵輪項目總包工程管理平臺發布儀式。外高橋造船副總經理、H1508項目經理周琦、總工藝師劉建峰，公司領導孫向東、陳劍威、郭勇、許艷霞、張學輝，哈爾濱工程大學機電學院副院長、船海智能制造團隊負責人李敬花教授出席儀式。公司各部門負責人及Oracle公司相關人員參加儀式。儀式由郵輪項目副經理吳曉源主持。


郵輪項目總包工程管理平臺自2016年起開始策劃，聯合哈爾濱工程大學共同研制開發，是具有自主知識產權、跨平臺分布式架構的軟件，重點圍繞界面、計劃和成本等管理單元，采用信息化工具進行系統開發。平臺發布現場還進行了Turnkey項目進度管理指導書樣張說明，以餐飲冷庫工程包為例，詳細示范介紹了內裝工程包如何運用該平臺進行工程管理。

李敬花表示，哈爾濱工程大學機電學院船海智能制造團隊以大型郵輪順利交付為目標，將盡最大努力配合外高橋造船，為中國智能制造和中國船舶工業軟件自主化貢獻積極力量。

劉建峰指出，郵輪項目總包工程管理平臺是理論和技術上的管理先驅，內裝工作是郵輪項目中至關重要的一環，不僅具有船舶和陸地建筑的特征信息，而且是文化特征信息載體，他希望公司年輕的造船人繼承優秀文化，為公司推進國產大型郵輪系列項目做好準備。

周琦強調，項目團隊要發揮首制項目的先發優勢，加強協同合作、推動項目管理能力提升；工程包管理部門要將全船工程包錄入總包管理平臺，在推動大型郵輪建造交付的同時，形成國內首份完整的郵輪項目總包管理數據；相關部門要推動構建郵輪工藝體系、建立內裝典型節點庫和工藝標準庫、培養內裝合同定價和議價能力，共同保障首制大型郵輪項目高質量有序推進。

據了解，在紅旗渠“艱苦奮斗，引漳入林”的精神引領下，外高橋造船引入BIM+5D技術，目前已完成首制大型郵輪公共區域43%的建模工作,包含18個模型，7.2萬個固件信息，為后續的三維展示和可視化看板打下基礎，更是公司設計工作的延伸和補充。