近日，國際海事組織與新加坡聯合開展的一個項目尋求在試點港創建海上運輸單一窗口船舶清關系統，以期在將來為更多港口提供支持。國際海事組織現已呼吁擁有中等港口規模的國家參與試點。

“單一窗口簡化貿易便利化項目（SWiFT）”將在試點港開發一個系統，以允許一艘船舶停靠港口時，通過一個單一門戶以電子方式提交各個政府機構所需的所有信息。這個概念被稱為海上運輸單一窗口（MSW）系統。

根據IMO的FAL公約，需要進行電子數據交換以確保船舶的有效通關。建議使用單一窗口概念，以避免重復勞動。此舉正值COVID-19大流行病強調數字化的價值之時，所需數據的電子交換更加快捷、可靠、高效且具有COVID-19安全性。

在該試點項目下，將向所選國家提供有關MSW系統的必要法律、政策和體制要求的建議。然后將向港口提供功能性MSW軟件、硬件和/或IT服務，并根據該國的需求進行配置以及培訓。

該試點將由新加坡通過實物捐助提供支持，并由國際海事組織通過綜合技術合作計劃（ITCP）提供支持。

數字化提升支持更高的效率，從而使船舶、港口和更廣泛的供應鏈受益。我們希望通過支持一個試點項目來支持各國實施FAL公約對電子數據交換的要求，該試點項目將展示出方法和成果，然后可與他人共享，IMO秘書長KitackLim稱道。

在初步試點之后，并視可用資金而定，目的是在需要類似技術援助的其他IMO成員國中復制試點項目。

在試點港口實施之后，IMO-新加坡項目將努力推動各國的數字化進程，并釋放其海事部門的全部潛力。只有當大多數（如果不是全部）港口進行數字化轉型時，海事業界才能實現數字化的全部好處。在IMO伙伴關系和項目部的支持下，我們設想與外部伙伴進行越來越多的討論，并努力調動資源，以支持這一試點倡議的雄心勃勃的擴大計劃。國際海事組織便利部門負責人朱利安·阿布里爾（Julian Abril）先生說。

IMO-新加坡SWiFT項目建立在一個較早的成功項目的基礎上，該項目在安提瓜和巴布達提供了海上運輸單一窗口系統。該項目在挪威的支持下，基于他們在電子化海上貿易便利化方面的經驗，并于2018-2019年實施。

新加坡將吸收其經驗，以滿足中型港口以及希望在此系統中納入港到港通信協議的港口的技術要求。該國于2019年推出了其海上運輸單一窗口系統“digitalPORT SG”。

海事利益相關方之間的緊密合作對于確保全球海事產業向更高效的數字未來的包容性過渡至關重要。在成功實施了我們的國家MSW-digitalPORT SG?之后，新加坡隨時準備盡我們的一份力量，我們期待著與IMO會員國結成有意義的數字化旅程，MPA新加坡學院院長TanSuan Jow先生補充道。

國際海事組織已邀請具有確定中型港口的成員國在2021年4月30日之前提交其意向書，以參加SWiFT項目。試點項目的具體活動預計將于2021年6月15日開始實施。

關于海上運輸單一窗口實施的工作將支持實現聯合國可持續發展目標第9項，該目標旨在建立有彈性的基礎設施，促進包容性和可持續產業化并促進創新。