達飛輪船(CMA CGM)準備訂造多達20艘常規燃料巴拿馬型集裝箱新造船,價值12億美元。達飛已與青島北海船舶重工和揚子江船業簽訂了意向書。
消息人士稱,達飛輪船達成協議,根據名為“Project Slade”項目進行商談,在兩家船廠分別訂造多達10艘船。該交易包括五艘5,500-teu確認訂單船,還包括另外五艘備選。
這批船舶將配備800個冷藏箱位,價格將超過6000萬美元。正在進一步磋商2023年的交付日期。關于達飛訂造的船舶數量的報道有爭議,有些消息人士稱是20艘,另一些消息人士說是10艘。
青島北海船舶重工和和揚子江船業的管理人員拒絕對此事置評。達飛沒有回復《貿易風》記者的電郵。
《貿易風》獲悉,達飛選擇配備脫硫塔的常規燃料船,有別于該公司為超大型集裝箱新造船選擇液化天然氣作為船用燃料。
消息人士稱,達飛輪船達成協議,根據名為“Project Slade”項目進行商談,在兩家船廠分別訂造多達10艘船。該交易包括五艘5,500-teu確認訂單船,還包括另外五艘備選。
這批船舶將配備800個冷藏箱位,價格將超過6000萬美元。正在進一步磋商2023年的交付日期。關于達飛訂造的船舶數量的報道有爭議,有些消息人士稱是20艘,另一些消息人士說是10艘。
青島北海船舶重工和和揚子江船業的管理人員拒絕對此事置評。達飛沒有回復《貿易風》記者的電郵。
《貿易風》獲悉,達飛選擇配備脫硫塔的常規燃料船,有別于該公司為超大型集裝箱新造船選擇液化天然氣作為船用燃料。