康士伯海事的技術成為Triumph Subsea Services(TSS)公司建造最先進的下一代油田服務船(FDV)新項目的核心。
Triumph Subsea Services公司的新油田服務船裝備了康士伯海事系統,這將成為水下作業領域的重大技術轉變。
康士伯海事公司已與克羅地亞Brodosplit造船廠和DIV集團簽署意向書,為蘇格蘭TSS公司正在建造的ST-269單元提供大型技術包,同時也可以應用于建造另外三艘設計相同的備選船舶。該船舶旨在成為海上石油和天然氣、海底電信、拆解和可再生能源市場中遇到的幾乎所有水下作業任務,提供真正的多用途交鑰匙解決方案。
新船的性價比和環保性能至關重要。康士伯將提供一個完全集成的解決方案,包括發動機、推進器、甲板機械、電氣和控制系統。TTS公司將安裝自行設計的橋樓,具有符合人體工程學的界面和最先進的燃油優化解決方案、數字技術以及久經考驗的推進器配置。這些解決方案結合了康士伯海事和TTS公司在海底作業領域的廣泛經驗,將使這些船舶真正能夠滿足未來使用的需求。這些船舶也是首批使用康士伯海事安全管理控制系統(SMCS)的海工作業船舶,大大提高了船員的安全性。
TTS公司創始人兼首席運營官Gray Johnstone說:"我們非常高興能夠從最初的概念階段開始與康士伯合作,并整合了康士伯整套設備和系統。這使我們能夠建造一個全新變革的船只,盡可能減少對環境的污染,同時確保最大的可操作性和人員及環境的安全性。
康士伯海事美洲區銷售總監Tommy Andree Hove表示:"我們很榮幸能成為Triumph Subsea Services公司新的油田服務船的關鍵供應商,并參與這一水下作業領域的變革項目,同時為更環保的解決方案做出貢獻。這同時也展示了康士伯在提供可持續海洋新的綠色技術和解決方案的雄心壯志。”
Triumph Subsea Services公司的新油田服務船裝備了康士伯海事系統,這將成為水下作業領域的重大技術轉變。
新船的性價比和環保性能至關重要。康士伯將提供一個完全集成的解決方案,包括發動機、推進器、甲板機械、電氣和控制系統。TTS公司將安裝自行設計的橋樓,具有符合人體工程學的界面和最先進的燃油優化解決方案、數字技術以及久經考驗的推進器配置。這些解決方案結合了康士伯海事和TTS公司在海底作業領域的廣泛經驗,將使這些船舶真正能夠滿足未來使用的需求。這些船舶也是首批使用康士伯海事安全管理控制系統(SMCS)的海工作業船舶,大大提高了船員的安全性。
TTS公司創始人兼首席運營官Gray Johnstone說:"我們非常高興能夠從最初的概念階段開始與康士伯合作,并整合了康士伯整套設備和系統。這使我們能夠建造一個全新變革的船只,盡可能減少對環境的污染,同時確保最大的可操作性和人員及環境的安全性。
康士伯海事美洲區銷售總監Tommy Andree Hove表示:"我們很榮幸能成為Triumph Subsea Services公司新的油田服務船的關鍵供應商,并參與這一水下作業領域的變革項目,同時為更環保的解決方案做出貢獻。這同時也展示了康士伯在提供可持續海洋新的綠色技術和解決方案的雄心壯志。”