3月23日,經(jīng)過連續(xù)多日緊張有序地施工作業(yè),南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)“鐵建潛01”改裝坐地式風(fēng)電安裝船完成主體改裝工程,順利出塢。
為了促生產(chǎn)保交付,項(xiàng)目組協(xié)調(diào)多方資源,全力推進(jìn)施工進(jìn)度。機(jī)泵艙及管弄結(jié)構(gòu)換板延伸出機(jī)電設(shè)備拆、裝、復(fù)等次生工程,狹小空間密閉艙室施焊、立體交叉作業(yè)和高空作業(yè)等更加限制了工程的同步開展。越是艱難越向前,項(xiàng)目組積極策劃,工序前移、平行施工,南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)領(lǐng)導(dǎo)更是多次深入施工現(xiàn)場,全力助推項(xiàng)目生產(chǎn)。歷經(jīng)55個日夜的持續(xù)奮戰(zhàn),項(xiàng)目組圓滿完成主體結(jié)構(gòu)改裝工程,保證了“鐵建潛01”項(xiàng)目順利出塢。
出塢后,該項(xiàng)目將進(jìn)行600噸主起重機(jī)的安裝和調(diào)試、工程收尾和船舶相關(guān)性能試驗(yàn)直至完工交船。項(xiàng)目組將強(qiáng)化管理,努力壓縮常規(guī)45天的吊機(jī)安裝調(diào)試周期,確保盡早交船,以實(shí)際行動為黨的百年華誕獻(xiàn)禮。
為了促生產(chǎn)保交付,項(xiàng)目組協(xié)調(diào)多方資源,全力推進(jìn)施工進(jìn)度。機(jī)泵艙及管弄結(jié)構(gòu)換板延伸出機(jī)電設(shè)備拆、裝、復(fù)等次生工程,狹小空間密閉艙室施焊、立體交叉作業(yè)和高空作業(yè)等更加限制了工程的同步開展。越是艱難越向前,項(xiàng)目組積極策劃,工序前移、平行施工,南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)領(lǐng)導(dǎo)更是多次深入施工現(xiàn)場,全力助推項(xiàng)目生產(chǎn)。歷經(jīng)55個日夜的持續(xù)奮戰(zhàn),項(xiàng)目組圓滿完成主體結(jié)構(gòu)改裝工程,保證了“鐵建潛01”項(xiàng)目順利出塢。
出塢后,該項(xiàng)目將進(jìn)行600噸主起重機(jī)的安裝和調(diào)試、工程收尾和船舶相關(guān)性能試驗(yàn)直至完工交船。項(xiàng)目組將強(qiáng)化管理,努力壓縮常規(guī)45天的吊機(jī)安裝調(diào)試周期,確保盡早交船,以實(shí)際行動為黨的百年華誕獻(xiàn)禮。